)自动变速箱油的更换,一般用原厂油就行了,因为变速箱油的主要作用就是润滑,标号再高也是浮云,也就是说换再好的油,也不能避免机械故障。换油只是可以预防一部分变速箱故障隐患,有的人变速箱坏了,就会觉得早点换油就好了其实是不对的。
正常来说换油分二种方法:重力或者是循环机。重力换油的前提最好是你上次的油和这次的油是一样的。循环机换油,是车在启动状态下更换变速箱油,这时候油在内部流动,会带出变速箱里的脏东西,循环机换油法干净彻底。
这个是车在启动状态下更换变速箱油,这时候油在内部流动,循环机油压会带出变速箱里的脏东西。而即便重力两次换油,当你的车停下来的时候油还是静止的状态,真正的脏东西不会和油一起飘着的,变矩器、行星架很多地方都出不来,一般是重力换油的2倍就是12升。
因为用久了的变速箱油粘度会变稀,导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加,造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降,换挡精度降低,平顺性、响应速度都会受到影响,变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降,容易产生油温过高等问题,恶性循环,进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。
循环机连接变速箱的两条散热油管,其实这个道理很简单,变速箱的散热油管(冷却管),这个管子是进入变速箱水箱内部的,通过水箱来给变速箱油散热,散热过后油再进入变速箱依次循环。循环机就是把这两根管子链接在循环机上,相当于在循环机里走一遍,旧油留在循环机内部,新油回到变速箱里,最好是选择有进出压力传感器的这种机器,可以真正实现等量换油,进多少就出多少。
这个是12升的效果,新旧油颜色基本差不多了,而有的车友换了12升,旧油颜色还是很黑,这个就要取决于驾驶习惯和公里数这些原因了。我见过追求效果,直到换完20升才达到这个样子,爱惜自己的变速箱,少些暴力驾驶,可以很大程度上降低变速箱的故障率。有问题的车友可以跟楼回复,大家一起探讨!