今天和大家分享奥迪A7（查成交价|车型详解）顶配BOSE音响系统改装升级！BOSE音响在大众的眼里是神器，是圣品，是值得膜拜和向往的，它不仅仅代表音响品牌的历史和知名度，也代表车型的档次！BOSE是个好品牌，只是BOSE音响也分等级，二十万的车标配的BOSE和二百万的车标配的BOSE效果是不一样的！所以，不要认为在奔驰上听到的BOSE和天籁上的BOSE声音效果一样。
奥迪A7原车BOSE音响系统解析：

奥迪A7BOSE音响系统全车14声道设计，中置一只，前门三分频电子分音6个喇叭，后门被动分音4个喇叭，后环绕2个喇叭，自带8寸BOSE备胎低音一个。

车主要求：

不做太多的改动，要求提升奥迪A7的低音效果和声音层次感。
解决方案：

奥迪A7原车BOSE系统是一个高集成的音响系统。

车主不希望后备箱有低音箱体，但是又要求有好的低频效果，那么最合理的方案就是做双低音处理，利用好原来的BOSE备胎原装低音，搭配一个美国捷力8寸超低音，倒模在后备箱的右侧，原车的低音来弥补低音的不足。用二台DSP功放来驱动全车十四声道喇叭信号输出，全车喇叭全部保留，而且是遵循原车系统输出，前门三分频电子分音处理~这套系统是健康的，在不更换原车喇叭的情况下，用德国进口DSP功放把BOSE喇叭的声音潜力推到极致！

重点：

这套系统看似简单，其实非常复杂，二台DSP功放，全车十六声道输出（增加了一个捷力低音），这本身就是一个庞大的数据库，可以说，这套系统的调试技术价值，高过器材本身的价值！双DSP解码系统，双低音系统！前门三分频＋低音二分频=5分频系统！国内能够调试好这套系统的店屈指可数！还好，车主是幸运的，他找到成都美声，获得了极致的技术数据调试！

重点：

汽车音响调音，音响改装里最具技术难度的领域！很多车主重视器材，知道买贵的器材，却不知道，最核心的还是调试水准，调音不是每个人都可以调得好，一套同样价格的音响器材，给予不同的人来调试，出来的声音也是不一样的！就像厨师炒菜一样，出来的味道是不一样的。成都美声多年来秉承“技术价值决定器材潜力价值的理念”，只为对得起车主在音乐之声花的每一分钱，定期举办大师鉴赏会，成都美声改装音响的有要求的车主有获得大师调试系统的机会！