身边很多的朋友在买车之前往往会先关注汽车的口碑,其实除了口碑之外汽车的参数也是非常重要的,不要看这些参数仅仅是一个简单的数据,但这个简单的数据,要真正读懂就必须分析。
发动机
目前发动机的布置形式主要三种,分为前置、中置和后置,以及前驱和后驱。现在绝大部分轿车采用前置前驱方式,好处是减轻车重,结构比较紧凑,动力传递效率高,燃油经济性好,同时也增强了操控稳定性和制动时的方向稳定性,但也有弊端,启动、加速或爬坡时,牵引力下降。
变速箱
从理论上来看,手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡,提速或减速在变速箱中最为直接,劣势是城市驾驶的方便性降低,自动变速箱刚好与此相反。有级变速箱的级数越多,意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好,并且保养相对较高,耐用性好这样也兼顾了驾驶乐趣和驾驶的方便性。
最大功率
最大功率是发动机的动力参数之一。简单地说,功率越高车辆的极速性能就越好。很多朋友在买车之前都会对不同车型的最大功率进行比较,认为越高越好,但这存在一定片面性,速度的快慢还有一个很重要的参数,那就是发动机转速。
最大扭矩
和最大功率不同,最大扭矩需要的发动机转速较低才能实现。很多汽车厂家通常都会附带另外一项说明,例如在2000-3500转之间,发动机能爆发出90%的扭力等等。这也是现在低转高扭车型之所以受到欢迎的原因之一。
油耗
油耗是消费者最关心的问题,厂家一般在车型发布时也会公布油耗参数,但为了数据上好看一般都采用“理论油耗”或者“等速油耗”等字眼,因此看到这些参数时,你就需要在论坛里听听大家怎么说了。
轴距
轴距和车长存在一定的联系,一般理解轴距越长意味着车内空间越大,舒适性越好、行驶感越稳定。
悬挂
汽车的悬挂的作用是缓解由于不平路面传给车架或车身的冲击,以保证汽车能够平顺地行驶。悬挂的种类很多,在经济型轿车中,大多数是非独立悬挂,而中级车、中高级车以上大多数采用独立性悬挂。非独立悬挂结构比较简单,制造成本低,强度高,保养容易,但舒适性及操纵稳定性都相对较差。独立悬挂质量轻,舒适性高,能够提高汽车行驶的稳定性,但结构复杂、成本高、维修不便。