看到大家讨论冠道（查成交价|车型详解）那么热烈，我也来插一下话吧。其实这款车我也关注挺久了，虽然目前还没有入手的能力（因为手上的预算还不够，供房养娃都需要大笔钱，就看接下来一年的小生意了，也说不定是今年能买呢），但是仍是比较关注这款车。开始是比较关注CRV的，但是觉得小了点。也看过汉兰达锐界这些，也跟很多人一样一直纠结要不要7座这个问题，当然现在想通了，如果有更好的5座，7座也不是那么有必要。
好了，言归正传，冠道我看过实车，不过没有论坛里的一些人那么了解，更多还是通过论坛里的讨论以及媒体的一些评测去了解。下面也说说我的看法吧。我看过的实车是金色的，看起来很大气，不过我还是更喜欢白色车多一点，一直开的也是白色车。
先说说我对冠道外形设计的看法吧。冠道的前面和后面给我的第一印象没有那么好。车头真的很大，尤其是看图片，但看过实车之后觉得还好，如果中网黑色那部分再大一点可能更好。车反而显得有点小了，可能是溜背设计的原因。但车尾整体的线条设计我是挺喜欢的。
作为溜背车，这角度是最好看的，而且溜背设计原来车体很大的冠道没有那种笨重感。19寸大轮毂确实是个亮点，难得这次没看到广本喜欢的风火轮设计，这个风格的轮毂设计我还是挺喜欢，挺配这么大的车。
侧面看冠道的造型，溜背看是很明显了。我看到有不少人说这个溜背影响空间，其实看实车溜背没有第一眼看到的那么厉害。这是为什么呢，我觉得很多人看车，包括我也是，第一时间被车窗的线条所吸引，因为太显眼了。如果看车窗线条那里，也就是黑色那里，溜背还是很厉害的，看那里就觉得后排头部空间都被占了一些。但实际上应该是看后备箱盖的那块玻璃以及白色车顶的部位。所以其实溜背并没有第一印象那么厉害，只是运用线条加颜色设计出像宝马X6那种溜背的味道。
内饰和配置也是冠道这么受关注的原因之一吧。作为目前本田最高端的车型，无论是设计和配置都是本田所有车型中最高端的一款。本人特别喜欢那个按键换挡和仪表盘设计。中间最亮眼的那款中控屏反而没什么感觉，试着按了几下，屏幕下方的按键手感倒是挺喜欢的。自适应减震系统、抬头显示这些、主动降噪系统这些配置也是本田车型中独有的了，这个还有待体验，据说隔音减震都是本田前所未有的水准？
特喜欢这个仪表盘，立体感比那些看起来炫酷的全液晶显示要有质感，方向盘据说是讴歌移过来的？
前排坐过一下，包裹性不错，我坐上去显得人比较瘦小，高大的人开这种车还是特别有气势的。
好评最多的后排，这个说法没问题吧。7座的轴距做成5座，后排自然是最大优势。我觉得用媒体评测那种用几拳来表示空间的都没用了，因为人可以直接轻松坐到地板上了。前面所说的，头部空间没有外观看的那样小，本田成名的空间挖掘潜力不是随便说说。有一点，很多人说到的，后排座椅靠背不可以调节。这点有点可惜了，不过好在后排靠背不是很垂直的那种，再加上大空间，不调节也可以葛优躺。说不定等我下手的时候，小改款已经出来了，靠背就可以调节了呢，嘻嘻。
看后备箱，溜背肯定是影响后备箱空间了，不过只要不是用来拉货，应该也够用了。当然太高的东西就放不了。
以上就是我对冠道的一些看法，动态驾驶这方面我没有体验过，不知道再过段时间看看能不能去体验一下，到时再看看动力和隔音这些有没有网上所说的那么神奇，嘻嘻。
好了，言归正传，冠道我看过实车，不过没有论坛里的一些人那么了解，更多还是通过论坛里的讨论以及媒体的一些评测去了解。下面也说说我的看法吧。我看过的实车是金色的，看起来很大气，不过我还是更喜欢白色车多一点，一直开的也是白色车。
先说说我对冠道外形设计的看法吧。冠道的前面和后面给我的第一印象没有那么好。车头真的很大，尤其是看图片，但看过实车之后觉得还好，如果中网黑色那部分再大一点可能更好。车反而显得有点小了，可能是溜背设计的原因。但车尾整体的线条设计我是挺喜欢的。
作为溜背车，这角度是最好看的，而且溜背设计原来车体很大的冠道没有那种笨重感。19寸大轮毂确实是个亮点，难得这次没看到广本喜欢的风火轮设计，这个风格的轮毂设计我还是挺喜欢，挺配这么大的车。
侧面看冠道的造型，溜背看是很明显了。我看到有不少人说这个溜背影响空间，其实看实车溜背没有第一眼看到的那么厉害。这是为什么呢，我觉得很多人看车，包括我也是，第一时间被车窗的线条所吸引，因为太显眼了。如果看车窗线条那里，也就是黑色那里，溜背还是很厉害的，看那里就觉得后排头部空间都被占了一些。但实际上应该是看后备箱盖的那块玻璃以及白色车顶的部位。所以其实溜背并没有第一印象那么厉害，只是运用线条加颜色设计出像宝马X6那种溜背的味道。
内饰和配置也是冠道这么受关注的原因之一吧。作为目前本田最高端的车型，无论是设计和配置都是本田所有车型中最高端的一款。本人特别喜欢那个按键换挡和仪表盘设计。中间最亮眼的那款中控屏反而没什么感觉，试着按了几下，屏幕下方的按键手感倒是挺喜欢的。自适应减震系统、抬头显示这些、主动降噪系统这些配置也是本田车型中独有的了，这个还有待体验，据说隔音减震都是本田前所未有的水准？
特喜欢这个仪表盘，立体感比那些看起来炫酷的全液晶显示要有质感，方向盘据说是讴歌移过来的？
前排坐过一下，包裹性不错，我坐上去显得人比较瘦小，高大的人开这种车还是特别有气势的。
好评最多的后排，这个说法没问题吧。7座的轴距做成5座，后排自然是最大优势。我觉得用媒体评测那种用几拳来表示空间的都没用了，因为人可以直接轻松坐到地板上了。前面所说的，头部空间没有外观看的那样小，本田成名的空间挖掘潜力不是随便说说。有一点，很多人说到的，后排座椅靠背不可以调节。这点有点可惜了，不过好在后排靠背不是很垂直的那种，再加上大空间，不调节也可以葛优躺。说不定等我下手的时候，小改款已经出来了，靠背就可以调节了呢，嘻嘻。
看后备箱，溜背肯定是影响后备箱空间了，不过只要不是用来拉货，应该也够用了。当然太高的东西就放不了。
以上就是我对冠道的一些看法，动态驾驶这方面我没有体验过，不知道再过段时间看看能不能去体验一下，到时再看看动力和隔音这些有没有网上所说的那么神奇，嘻嘻。
冠道
3.90分
良好
推荐优点: 空间大，后排空间特别大，油耗很好，这么大的车，油耗让我惊喜 缺点: 不要搞溜背造型，买冠道的就就是图个舒服，空间大。咱们把溜背去了，座椅太高，后背可调，不香吗？
评价车型：冠道 2020款 240TURBO 两驱尊享版
wx50452615
4.50分
查看153位真实车友评价
1
快来回复楼主呀
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