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发现神行共性问题(异响、顿挫、共振)的解决方案(个人建议)
路虎的
发现神行(
查成交价|
车型详解),是路虎产品中最年的产品,国产后销量增加不少,但问题反映的也很多,比较集中的是异响、变速箱顿挫感、共振,除了硬件和软件问题,我个人觉得还有一些驾驶习惯问题,下面我把我驾驶发现神行的一些心得和大家分享一下,希望能给广大发友提供帮助。 我的车是2016年51提的,到今天12000多公里,保养一次,1.异响:我的异响发生在2个地方,(1)一个是副驾驶驶每次坐人后,安全带卡口敲击B柱内饰板发出的声音(长期观察得出),将卡扣反转后,发现卡扣的另 外一侧有布垫,将这侧朝向B柱异响消除。(2)另一个异响是后背门,新车时没出项,1000公里后出现,后背门外侧右部手按有资扭的声音,驾驶时传到车内,这个是4S店解决,如何解决的确实没看见。 这两处以外,没发现其他异响,所以我建议关于异响还是要注意观察,找到异响处在加以解决。2.变速箱顿挫感:首先虽说是9速变速箱,但也是机械传动,不能说一点儿都没有,我的车顿挫感大时候发生在冷车行驶,确实感觉明显,解决方法是:冷车起步后,尽可能的低速行驶,保持低转速,不要给油太大,这样,变速箱在低档位保持的时间会更长,不会向上跳档,待水温表开始上升后正常加油,顿挫感明显减轻。我个人觉得这也是所有自动变速箱的共性,同时可能也是是驾驶习惯问题。3.共振:其实共振也是变速箱问题,或者说是一个软件问题,升档积极,降档不积极,就像手动变速箱高档位低速度行驶的拖档现象一样。解决方法是:当出现共振时,稍微用力踩一下油门,给变速箱一个要急加速的信号,这样变速箱会主动降档,共振现象消除,变速箱具有学习功能,他会记录和学习你的驾驶习惯,慢慢的,升档没那么积极了,共振现象不会在出现。 以上是我在使用车辆时的一些感受,希望能帮助大家,大家也继续总结,共同探讨解决方案。
推荐优点: 第一个就是喜欢外观了,最早接触的是揽胜,不过,揽胜价格太高不可攀,所以我就放眼到路虎的中低端,就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了,车也跟人差不多吧,第一眼挺重要的,一眼就能让人很喜欢的车子,无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面,感觉是因为有了这个外形的基础,大部分都能对号入座,没什么不满,或者说,看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些,还是想说,发现神行,外观特别好看。
缺点: 中控材质有点是不够够档次的,整体的搭配有点单调吧,大面积黑色。布局设计要说好看也挺好看的,就是单调乏味了点。按键有点紧凑,密集,相比之下,更希望,它的键位可以分布开来,稍微大一点,距离增加一点。中控的银条设计,再加长加宽也是很不错的,延伸长一点,可以更有点高级豪华感,空调出风口也是显得小,不够大气。
评价车型:发现神行 2017款 2.0T SE
漫长而不等
4.38分
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