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全新途安L冬天冷车启动后水温升得快
2569 10 途安论坛
2017-01-11 21:02
我发现,全新途安L查成交价|车型详解)比上一代新途安在冬天冷车启动发动机冷却水的温度上升快多了,冷车启动后大概7~8分钟水温可达到额定的90度,估计途安L安装了有助于节能的发动机排气余热回收装置。
回复 (共10楼)
沙发 linskj
我是山东鲁中地区气温2----4度启动时就有类似柴油发动机的声音过一会就好了,不知是啥情况?,之前天暖和时没发现这种声音。另外我的车也是冷车启动后大概几分钟水温可达到额定的90度
2017-01-11 21:16:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 donald20000
我是1.4T置换的1.8T,原温升很慢;现在确实很快,还以为是功率大的关系呢。
2017-01-11 21:25:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 caygo018
是你那里不够冷!黑龙江地区表示启动后开了很久水温不上来
2017-01-11 22:08:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 zjq0005
没有回收装置,是把排气岐管集成到缸盖里了,离水道近了所以升温快
2017-01-12 07:17:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
是节温器的功劳
2017-01-12 07:18:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 bombombill
升温快得益于EA2111.4t发动机的热管理系统,有双节温器,缸盖集成排气管等等
2017-01-12 11:23:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 591205765
传统车均有节温器,升温效果有限。我估计是装了一种利用发动机尾气的余热加热发动机冷却液的装置,冷却液温度达到90度后,将该节能装置旁路。
2017-01-12 15:21:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
不用怎么久
2017-01-12 15:39:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 仙儿
升温快的主要原因是缸盖集成了排气歧管,利用排气产生的热量为防冻液升温,只要你车打着火,火花塞一点燃,缸体和缸盖是一直在升温的,至于双节温器主要是为了保证缸体的温度要高于缸盖,保证机油的润滑性确保曲柄连杆的磨损最小,1.4T的EA211和三代的EA888已经全部采用这项技术,所以才会觉得升温慢,EA111是采用的传统设计,进排气倒置的设计,所以排气产生的热量白白的浪费了,这才是升温快的主要原因。
2017-12-13 13:50:03 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 139****2409
仙儿 发表于 10楼
升温快的主要原因是缸盖集成了排气歧管,利用排气产生的热量为防冻液升温,只要你车打着火,火花塞一点燃,缸体和缸盖是一直在升温的,至于双节温器主要是为...
这么说是传统设计的发动机升温快了?
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