皇冠（查成交价|车型详解）2.0T提车有一段时间了，发现一个停车时候的bug，简直要了俺强迫症的命：1、假设我要驻车（不是临时停车，而是到家后停车）；2、我在D档踩停车辆，，，这时候自启停系统工作，发动机被关闭；3、然后，我把档位挪到P档，结果，，，，，，发动机又自动启动了；4、然后，我再关机。这不傻吗？明明发动机都停了，还要再启动，然后我再关机。然后，研究了半天说明书，实践了多次，终于发现其中的逻辑：为什么会出现发动机自动停止的情况下，由D档转成P档，然后发动机自动再次启动？――根据说明书“……在换档杆置于D、S、P以外的任1挡位，，，，发动机将自动重新启动”。而我从D转为P，理论上不应该再次重新启动啊。实验多次后发现，从D换到P，中间必然要依次经过N档，R档，，，，在我经过N档，R档的时候，它认为“不在D、S、P”于是重新启动了，，，，啊啊啊啊啊。解决方法是，要快速的从D转成P，中间不能有停留，这样发动机不会重新启动。好了，再结合其他重启条件，小弟总结了以下停车次序，请各位DX指正：1、停止车辆后，如果自启停系统导致发动机停机，快速由D档转成P档（目的是避免再次启动发动机）；2、不要动方向盘（操作方向盘，会导致再次启动发动机）；3、关机；4、右脚放开刹车（关机前，放开刹车后再去踩刹车，会导致再次启动发动机）；4、驾驶员解安全带（在关机前解安全带，会导致发动机再次启动）；5、驾驶员开车门（在关机前开车门，会导致发动机再次启动）。是不是很复杂？？？确实，每一步，每一步的次序都不能错啊。另外还有一个问题：说明书上说，跑完高速，不能马上停机（为了降温涡轮增压发动机需要怠速运行2分钟），，，可我在出收费站的时候，必然要踩刹车啊，必然要自动停止发动机啊。。。。。好吧，这里还有一个窍门：：：：踩刹车的时候，不要踩死，踩一半，车也能停住，此时并不会激活自启停系统（屏幕上此时会很YD的提示你“再深一点……”，要忍住，要坚持，要悬在半空）综上，为了提高强迫症的寿命，简单起见，建议还是在正式驻车前，取消这个蛋疼和非智能的敏感的自启停功能吧。当然，如果您根本就不在乎发动机每秒都重启一次，或者根本就没发现这个问题，当我没说。最后，码字半天，本帖能否入版主法眼啊？
皇冠
3.32分
良好
推荐优点: 本着客观求是的态度进行一次2年的用车总结，车是15年12月15日购下现在刚好2年整，里程24000公里左右，也算老车主了。14代皇冠年轻化的外形我和妻子很喜欢，华美的皇冠车标记忆深刻是我儿时就始的梦想之车。皇冠是丰田的明星车型始于1955年有着60余载金牌的品质和优质的口碑，由于购车时4S店送了终身免费的项目，5次常规保养没有花过一分钱。车没有因毛病进行任何修理，动力表现很好！也很舒适。4S店的服务也很好，店内的赠送活动丰富多彩且实用……2年整了可以负责任的总结为“乐享、相伴、省钱、省心”。 缺点: 1、空调等触摸调选隐藏级别太深，驾驶时操作不能盲操，这是很不安全的。2、发动机自启停功能，工作的逻辑伤车不实用。3、这种级别的车尾箱备胎位置无泡沫工具格4、后排座椅不能放倒，不实用。座椅手托不能通往后备箱不便利。5、这一代国产没有C柱侧皇冠车标遗憾。6、后排中间隆起超高，造成中间位不好坐。6、多好的音响系统，但不能播放无损，很遗憾、真的……
评价车型：皇冠 2015款 2.0T 时尚版
米豆籽
4.63分
查看243位真实车友评价
28
快来回复楼主呀
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