请问,去4S店看车,2.5L尊崇,发现新车轮毂上就很多平衡块,多则17/8块,少则也6.7块,基本上马自达系列的都很多,这正常吗?是否预示出厂的轮毂就不是很圆?品质差?别的品牌的新车好像没这么多平衡块,一般3.4个差不多了,请问这是怎么回事呢?
推荐优点: 马自达一直以来都是日系品牌中的技术宅,不从众、不跟风,拥有自己独特的个性。在性价比这一方面也一直都有自己的性格,不随意降价,不妥协走量。Zoom zoom zoom zoom zoom!
缺点: 因此阿特兹的优惠幅度一般,跟刚上市时差不多。没有什么优惠政策,感觉购买的都是出于情怀了。更多的人在理性选择家用车时,面对现在市场上那么多同价位的选择,面对更多性价比的权衡,恐怕很难选择到它。
评价车型:阿特兹 2020款 2.5L 蓝天尊崇版
Kevinzhou
4.00分
查看3418位真实车友评价
回复
(共5楼)
平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡。只要动平衡数据正常就没有问题。
谢谢,我知道是保持平衡的,可是出厂的新车,4s的展车啊,就那么多平衡块,为啥别的品牌的展车没那么多呢?困扰,我自己猜测,是不是新造的轮毂工艺不行,不是很圆那?还是轮胎影响的?郁闷,都对比了很多车型,就是觉得这个尊崇价位啊、配置啊、三大件啊都好,就想买这个的,但是这个轮毂的问题挺讨厌啊,请问已经有车的各位大神,你们的车领出来的时候都是很多的平衡块的吗?
您好 这个看钢圈尺寸的 越大需要打的平衡块对等【微信关注“酷养车”,专业技师24小时在线答疑】
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复