在前不久揭晓的“2016年度安全车”评选中，比亚迪宋凭借优异的主、被动安全性能，得到了评委会的一致肯定，和宝马X1一起获得了紧凑型SUV级别“2016年度安全车”奖项。2017年1月12日，C-NCAP管理中心副主任周华为其颁发了奖杯和荣誉证书。比亚迪高级副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波代表比亚迪汽车接受了颁奖。




C-NCAP管理中心副主任周华（左）与比亚迪高级副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波（右）合影


作为国内汽车安全领域最具含金量的年终评奖，中国“年度安全车”评选由中国汽车技术研究中心主办的C-NCAP官方媒体《世界汽车》杂志自2011年发起，至今已连续举办了6年。“2016年度安全车”评选规则的制定在充分考虑C-NCAP测试成绩的基础上，更加注重车辆的主动安全性能。在此次评选中，共有7款获奖车型凭借其优异的主被动安全性能，杀出重围，入选“2016年度安全车”。比亚迪宋凭借在C-NCAP测试中的优异表现，再加上丰富的主动安全配置，综合成绩位列紧凑型SUV车型候选车型前茅，最终获奖。




比亚迪近些年在汽车安全性开发方面取得了长足的进步，继S7在2015年以57分的高分获5星级评价之后，“王朝系列”车型——宋再次在2015年版C-NCAP规则测试中取得58分的高分。截止2016年第4批，按照2015年版规则测试的车型共有49款，比亚迪得到58分的成绩位列第3，仅次于起亚K5（58.2分）和吉利博越（58.2分）。其在正面100%碰撞试验中的表现较为突出，得到17.02分，得分率为94.6%；在正面40%偏置碰撞试验中的得分率也达到91.3%；在侧面碰撞测试中得到满分。主动安全方面，宋全系标配前排乘员安全带未系提醒、ESC，并可选配胎压监测系统。


对于此次比亚迪宋获得“2016年度安全车”奖项，比亚迪高级副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波表示：“比亚迪从车身结构、安全带、气囊、座椅、转向管柱等关键系统及零部件的研究设计，再到整车安全性能的集成开发，比亚迪有多个部门负责汽车安全技术各领域的研究工作，目前已经形成了健全的汽车安全性能研发体系。宋就是在这样的体系中开发出来的车型，能够获得‘2016年度安全车’就是对我们产品安全性能最好的认可，同时也非常感谢C-NCAP管理中心给我们颁发这样一个奖项，让我们有机会来展示中国汽车品牌的成长现状。”