前两天上午在行驶途中，突然发动抖动，加油顿挫，没力，发动机故障灯亮。可是下午再用车时，那些症状没有了，但是发动机故障灯仍亮。昨天把车开到4S检测，师傅只检测出故障是：缺缸失火，但不能确定到底是哪里故障，只能先全部换火花塞，再换点火线圈方式来搞。鉴于这样，我就没有在4S店搞，他们只帮我把故障消除了。
我之前有过类似故障，换过点火线圈，原车是HANSHIN品牌的，后来换成台湾佑宗YOWJUNG的。于是我把以前换下来的原车件HANSHIN点火线圈重新测量一下，按老孔检测点火线圈的方法，测试结果正常。于是我准备将用原车件HANSHIN点火线圈更换有问题的点火线圈。
我先拆下一个点火线圈检测，发现按下图第二步和第三步检测出来结果相差较大，一个是948，一个是1119，于是换上原车件HANSHIN点火线圈，着车OK。（说明一下，在换之前车没有发动抖动，加油顿挫，没力这些问题的）。
然后我把那一个台湾佑宗YOWJUNG点火线圈换成原车件HANSHIN点火线圈，着车，发动机抖动。于是又换回台湾佑宗YOWJUNG点火线圈，着车，OK。
请问，这到底是怎么回事？
这种间歇性缺缸失火故障到底是由什么原因造成的呢？
然后我把所有台湾佑宗YOWJUNG点火线圈和原车件HANSHIN点火线进行检测，检测结果如下：
顺便我把点火线圈拍了一张照片，请帮我看一下是否需要更换了
我之前有过类似故障，换过点火线圈，原车是HANSHIN品牌的，后来换成台湾佑宗YOWJUNG的。于是我把以前换下来的原车件HANSHIN点火线圈重新测量一下，按老孔检测点火线圈的方法，测试结果正常。于是我准备将用原车件HANSHIN点火线圈更换有问题的点火线圈。
我先拆下一个点火线圈检测，发现按下图第二步和第三步检测出来结果相差较大，一个是948，一个是1119，于是换上原车件HANSHIN点火线圈，着车OK。（说明一下，在换之前车没有发动抖动，加油顿挫，没力这些问题的）。
然后我把那一个台湾佑宗YOWJUNG点火线圈换成原车件HANSHIN点火线圈，着车，发动机抖动。于是又换回台湾佑宗YOWJUNG点火线圈，着车，OK。
请问，这到底是怎么回事？
这种间歇性缺缸失火故障到底是由什么原因造成的呢？
然后我把所有台湾佑宗YOWJUNG点火线圈和原车件HANSHIN点火线进行检测，检测结果如下：
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