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20T疑问,昨天拉了三个人感觉起步无力气,油门轰大又很顿挫
632 9 威朗论坛
2016-12-18 15:20
各位车友是不是也是这样啊,油门给大了发动机声音很大就是无力气的样子,后来中途下了一个人就又顺畅了,这车动力有这么差吗
威朗
3.72
良好

推荐优点: 因为刚刚提车10多天,对潜在的优缺点不是很了解,就说一下感受吧,首先确实没得网上说的别克油老虎的说法,油耗4毛确实很低了,可能三缸确实省油吧,所以通用别克才力排众议发展三缸,我看车时确实不太接受,对比速腾觉得更有优势四缸嘛,那个销售讲了很多没咋听懂,最后试驾确实出乎意料,确实化解了我的疑虑,那就是三缸真的不抖,因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3,确实以前对三缸认识太肤浅了,后来销售说如果还是担心三缸质量,现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保,这个确实吸引我了,加上优惠还算给力,确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致,最终还算随了自己的心! 缺点: 个人感觉外观方面不给力,感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了,没有以前大气,车侧还算可以,还有就是用的不是独立悬挂,过减震带过滤效果不是很好,这点确实不尽人意,都A+车型还不用独立悬挂台LOW了

评价车型:威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型

mb49030314

4.63分
查看3850位真实车友评价
回复 (共9楼)
涡轮迟滞。不是动力不足,简单说就是反应慢,上到60之后就感觉不一样了。满意请采纳
2016-12-18 15:55:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 jeffry01
就说一点,冷车刚启动都一样,跑热了就不会了。
2016-12-18 16:08:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 柳暗花铭
油门控制线性一些,等你真正适应了人车合一就好了!
2016-12-18 18:58:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 蜗牛的老爸
坐两个人时候不会,坐了三个人就这样了
2016-12-18 21:01:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
不是冷车的原因,已经开半个小时的
2016-12-18 21:03:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
坐一两个人的时候开起来就很顺啊,就是坐了三个之后就不好控制了,估计是涡轮没介入就没动了
2016-12-18 21:05:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
不要一直踩油门起步要轻踩才会换挡猛踩不换挡只会拉高转速换挡逻辑的问题吧
2016-12-18 22:48:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
你还没摸透双离合变速箱,1.5t的动力是没什么问题的。
2016-12-19 10:33:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 用户被锁
用户被锁,内容屏蔽
2017-06-13 13:25:54
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