有人说磨合期时速不能高于80,不要过3000转,有这样的说法吗?我的CDX跑了一千五百多公里,周六得跑趟高速,能跑么?是不是不要过80啊?也有人说磨合期首保前得跑一趟高速拉一拉,怎么样的说法才是正确的呢?
推荐优点: 该车毕竟只有2028万元,同比GLA、X1、Q3,讴歌CDX还是具有明显优势的,不管是驾驶操控性、车身稳定性、底盘滤震性、燃油经济性都还是不错的,隔音降噪和音响做得很不错,本人有27年驾龄,具有良好的驾驶习惯,驾驶比较平稳,我车已经行驶4700公里,高速3200公里、市区内1500公里,平均百公里油耗只有6.3升,这个油耗本人还是比较满意,汽车制造不可能都是百分之百的好,但这款车的性价比确实值得拥有。
缺点: 时间不长,行驶里程太少,目前还没有发现比较明显缺陷。
评价车型:讴歌CDX 2019款 1.5T 两驱悦享版 国VI
茗香居士
4.75分
查看64位真实车友评价
回复
(共15楼)
新车提了就跑高速回家,全程120-150公里,转速没过2500
老一套说法了,这样的车没有磨不磨合了,往常怎么开就怎么开
不要恒速,变速跑,80-120,磨合期就是要磨多种速度
楼主随意跑啊,我磨合期最高跑到150,转速拉到4000超车,现在的造车工艺没必要那么小心,还没等开坏你又要准备换车了
小心翼翼开,反而会积碳,一千公里内避免急刹车,磨合好轮胎和刹车片,转速不要超过三千转,之后随便开,本田车没那么娇嫩
磨合期跑高速注意:别......出......事......故......小心驾驶
不要当赛车开就OK了,正常行驶,是对自己和他人都负责
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复