马自达i-stop功能论体验，个人觉得非常不错，启动迅速，抖动小，说实话，相比奥迪的逻辑，强太多了，深踩刹车、空档手刹都能关闭发动机，用着确实不错，但有些大城市，经常堵车，确实是非常麻烦，走走停停，启停启停。。。对电池确实是个考验，好多车友准时2年换电瓶，而原厂电瓶确实贵，换普通电瓶容易出现三角灯和启停黄灯。。。
启停功能现在对于欧洲的排放来说，好像是强制配备的？感觉是个应试产物。。。有好多车友都问能否永远关闭。。。最近逛论坛发现，有些外国提车的朋友，原车是没有配备i-stop功能的，就是说，在配置上可以把它关闭。。。经过一段时间的学习，终于搞定了关闭i-stop。。。
i-stop关闭后，按键已经失效，仪表盘的灯也不亮了。。。但是注意，这是用电脑关闭的，必须用电脑重新打开，无法从原车条件上操作。。。
演示视频：http://v.youku.com/v_show/id_XMTg4MjM0OTM4OA==.html?from=y1.7-22hzp.8253869.0.0#paction
启停功能现在对于欧洲的排放来说，好像是强制配备的？感觉是个应试产物。。。有好多车友都问能否永远关闭。。。最近逛论坛发现，有些外国提车的朋友，原车是没有配备i-stop功能的，就是说，在配置上可以把它关闭。。。经过一段时间的学习，终于搞定了关闭i-stop。。。
i-stop关闭后，按键已经失效，仪表盘的灯也不亮了。。。但是注意，这是用电脑关闭的，必须用电脑重新打开，无法从原车条件上操作。。。
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马自达3 昂克赛拉
3.66分
良好
推荐优点: 操控、操控、操控，重要的是说三遍，当然还有外观，应该算是同级别中无敌的吧，魂动的设计理念充满年轻、运动的气息，内饰也很符合年轻人，也处于同级别车型的前列吧，动力也很猛，虽然不是2.0的，但是依然很猛，驾驶也很棒 缺点: 就是空间了，有点局促，隔音效果有点差，另外就是动力了，2.0的大心脏肯定是无疑之选，无奈囊中羞涩，只能放弃选择1.5的动力啦！但是就用足够
评价车型：马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 豪华型
一直在路上o0
4.50分
查看4054位真实车友评价
7
快来回复楼主呀
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