上班好几年了，趁着下班和周末的空余时间考了驾照，现在想想很佩服自己。刚拿了驾照的感觉就是看见车就想开几把试试，走在街上看见喜欢的车，总会脑补自己开车的样子，这款车空间怎么样啊，好不好开啊，坐着舒不舒服，油门给不给力啊之类的。后来琢磨了一下，也不天天羡慕别人了，现在车子又不贵，自己买辆得了，所以有了现在的晶锐（查成交价|车型详解）。
晶锐是那种让人看到第一眼就会记住的类型，外形靓丽抢眼，个性时尚。前脸是很经典的斯柯达家族风格，横向展开的进气格栅，还有熏黑和镀铬的装饰；车身整体很有几何拼接感，略显大气；车尾是家族式的双C尾灯，很有辨识度。
一开到公司同事们就都来围观，第一天就有大胆的坐了我的顺风车，哈哈。空间表现上，晶锐还是很让人满意的，车内的空间布局显宽敞，头部、腿部空间都OK，比以前坐过的小车要宽敞，趁车的同事也说后排比Polo要大。
动力对于代步来说完全够用了，平时市区道路多，走走停停，晶锐刹车、油门都反应挺快，不会尴尬。而且操控灵活，指向精准，倒车入库省了不少心，找停车位也好找。虽然经常堵车吧，油耗总体还是低的，平均6.2-6.5左右，经济出行，没有油钱的负担。
因为好看，好几个同事都看上我的晶锐了，试了也觉得开着不错，看来可以安利给他们赶紧入手了。
晶锐是那种让人看到第一眼就会记住的类型，外形靓丽抢眼，个性时尚。前脸是很经典的斯柯达家族风格，横向展开的进气格栅，还有熏黑和镀铬的装饰；车身整体很有几何拼接感，略显大气；车尾是家族式的双C尾灯，很有辨识度。
一开到公司同事们就都来围观，第一天就有大胆的坐了我的顺风车，哈哈。空间表现上，晶锐还是很让人满意的，车内的空间布局显宽敞，头部、腿部空间都OK，比以前坐过的小车要宽敞，趁车的同事也说后排比Polo要大。
动力对于代步来说完全够用了，平时市区道路多，走走停停，晶锐刹车、油门都反应挺快，不会尴尬。而且操控灵活，指向精准，倒车入库省了不少心，找停车位也好找。虽然经常堵车吧，油耗总体还是低的，平均6.2-6.5左右，经济出行，没有油钱的负担。
因为好看，好几个同事都看上我的晶锐了，试了也觉得开着不错，看来可以安利给他们赶紧入手了。
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快来回复楼主呀
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