从音乐到生活，从生活到音乐，音乐已经和我们融合在一起；人们对音乐的追求已经从家庭音响延伸到了汽车音响。有这样一种说法：“汽车音响是最大的移动娱乐场所”，对于这一说法，有人认为太夸张，而小编却认为这一说法一点也不为过，在劳烦琐碎的工作中，找到一块属于自己的宁静，尽情的享受音乐带来的快感。正因为如此，这位欧蓝德（查成交价|车型详解）车主不再满足于原车的音响效果，追求更高的境界。经过试听挑选，车主决定给自己的爱车进行音响升级套装喇叭。接下来就给大家分享车主选用的系统吧。
系统配置：
主机：原车主机
前声场：瑞典DLS MA6.2分频套装喇叭
后声场：瑞典DLS M226同轴喇叭
处理器：优美声460（蓝牙版）DSP
隔音：小提琴四门双层隔音
导航：哥仕杰导航
无损改装：扬声器单元不改变原车原有音响安装位置与结构，不对车体、内饰进行任何改动，保证了原 车的完整性。
无缝理念：整个系统产品针对原车线路及空间定位进行开发，不需要改变破坏原车任何结构与电路，与原车线路、功率输出完美配合。
音效优化：全套产品开发精选优质电声材料由专家团队根据专用车型声学环境量身设计，令整车音效完美匹配，真正做到专业音效，免技师调试。
极速安装：因为无损、无缝、专业音效，省去了繁琐的改装调试作业，您只需要约3、4小时即可轻松提车，真正做到让您开心消费、无忧消费！
接下来我们直接上图吧：
欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计，显得很饱满。
坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。这是欧蓝德的中控台。
师傅正在拆门板，升级工作正式展开了。
拆主机进行中。。。
把原车喇叭拆下。
欧蓝德原车的隔音相比其它是轿车隔音相对来说会好一点点。不过为了更好的发挥音响的效果，两层的隔音还是不能少的！
正在贴第一层隔音，师傅很用心的去完成每一个步骤。
四门隔音的内层隔音已经完成。
内层隔音完成后马上开始外层隔音的工作。
外屋隔音完成后的效果，看上去跟原来的隔音有很大的区别。
先亮一下欧蓝德的钥匙。
接下来就是喇叭的工作了，原车的高音跟瑞典DLS的高音作一个对比。
准备安装的小高音。
前声场的瑞典DLS的中低音喇叭已经焊接好了，准备装上。
中低音装上，正在焊接中。。。
前声场安装好的瑞典DLS中低音喇叭。
后声场的瑞典DLS同轴喇叭已经装上。
优美声460DSP安装在座椅底下。把处理器装好了，也就快完成了，整个无损升级过程也就差水我这些工作。
门板复原中。。。。
师傅开始调音了，调出你想要的效果。
全车升级马上完成。
三菱欧蓝德完美的完成。
每一段旅程都有美妙的音乐陪伴，从此让你的旅途不再寂寞！
系统配置：
主机：原车主机
前声场：瑞典DLS MA6.2分频套装喇叭
后声场：瑞典DLS M226同轴喇叭
处理器：优美声460（蓝牙版）DSP
隔音：小提琴四门双层隔音
导航：哥仕杰导航
无损改装：扬声器单元不改变原车原有音响安装位置与结构，不对车体、内饰进行任何改动，保证了原 车的完整性。
无缝理念：整个系统产品针对原车线路及空间定位进行开发，不需要改变破坏原车任何结构与电路，与原车线路、功率输出完美配合。
音效优化：全套产品开发精选优质电声材料由专家团队根据专用车型声学环境量身设计，令整车音效完美匹配，真正做到专业音效，免技师调试。
极速安装：因为无损、无缝、专业音效，省去了繁琐的改装调试作业，您只需要约3、4小时即可轻松提车，真正做到让您开心消费、无忧消费！
接下来我们直接上图吧：
欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计，显得很饱满。
欧蓝德与瑞典DLS产品的合照。
每一段旅程都有美妙的音乐陪伴，从此让你的旅途不再寂寞！
欧蓝德
3.80分
良好
推荐最近因为疫情原因，开车还是比较频繁的，不管去什么地方都没有选择公共交通。所以我现在已经开了三千多公里了，整体感觉还是挺不错的。
评价车型：欧蓝德 2021款 改款 2.0L 两驱畅享版 7座
宝要想我！
4.00分
查看260位真实车友评价
16
快来回复楼主呀
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