最近查了一下火花塞维修工说该换了。开始研究70的火花塞。因为车已经过保,同时也想升级一下,所以查了一下这车能用的好火花塞。这一查可查蒙了!原来想用萨博专用的铱金萨博95原厂是铂金pfr6h-10北汽改成了pfr6h-8。间隙小了0.2。很奇怪。查了很多资料,自己判断是北汽为了防止点火线圈过早损坏把火花塞间隙调小了。不过这可就麻烦了。因为萨博用的火花塞很特殊。本着使用原供应商的选择,我查了ngk的官网有铱金铱金max和钌金三种。萨博对应的钌金没有。铱金是bcpr6eix-11。我知道很多车友根据火花塞尺寸和间隙换了bkr6eix或者钌金的bkr6erx-ps但是bkr实际上要比bcpr短2.5mm而且ngk并没用推荐萨博用bkr6eix-11(有这个型号)。我相信小日本是严谨的,所以可以断定ngk认为bkr不适合萨博用,也就是说d70用bkr是不完美的。所以我现在只能找了一个折中的方法,用bcpr6eix-11然后手动把间隙调小0.2。不知道有没有比较了解这方面的车友,求赐教
回复
(共6楼)
楼主换了吗?是2.0和2.3的一样不,你换了效果如何啊!
还没看不太想用国产的火花塞目前pfr6这一系列似乎都是上海的
我看了旗舰店有匹配原厂型号但是没有卖!?不知道为什么?
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复