我想说福克斯（查成交价|车型详解）顿挫这个问题已经好几年了，单这个问题我觉得我们是无能为力的，别说双集合顿挫，6at都顿挫，什么车没顿挫，五菱宏光s！都顿挫！可是我们要找到保护底盘的方法。我们看几个问答1.安装了引擎室平衡杆后，汽车性能有什么提高？答：安装了引擎室平衡杆，汽车性能可以得到全面提升：增强车身刚性，防止车体变形，增加底盘寿命，减少两轮颠簸力量，延长避震器寿命，防止定位位移，有效保护零件，拉加车驶操作更灵活，乘坐更灵活，乘坐更舒适，可避免转向过度，提高直线弯道行驶定性，行车安全检查更有保证2.新车出厂时，原厂已有类似装置，为什么还要加装引擎室平衡杆答：新车出厂时已有类似装置，这恰好说明了安装平衡杆的必要性。但原厂考虑更多的是对成本控制十分严格，不可能将每个细节都做得完美。在引擎室车身板金前悬吊固定处，加可使车体结构更臻完美，从提高车身强度，增强行车安全性，提高操作性和乘坐舒适性。3.既然引擎室平衡杆是提升汽车性能不可或缺的配件，那如何挑选一支好的平衡杆？答：汽车零配件，特别是平衡杆一类的拉杆，如果采用铝镁合金材料的平衡杆比起用普通更强，耐冲击性强，最重要的是刚性够强，重量适当，不增加车轮负载。如果表面采用最先进绝不氧化，经久耐用。另外，有些采用双螺牙设计，可更保证高刚性的特色。4.稳定杆作用原理是什么？答:针对独立悬吊系统设计上的限制，虽然悬吊系统可以大量吸收外来震动，但剩余力量由车体吸收，它容易造成单边吃力，利用拉杆具高刚性的特色，将单边独立悬吊系统所而且是当两边常驻均匀时，自然感觉力量便小，而且舒适性也大增，驾驶操作性能更灵活首先我们来说说前顶吧：设计安装于前避震塔塔顶的位置上，主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度。安装小技巧，注意一定要先把底座清理干净保持平衡。后下扭力杆：设计安装于两边的后轮下摆臂上，控制方向后轮的整体对称。主要作用是负责后轮的后倾角，保持方向轮的循迹能力。后下拉杆挂臂：设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上，主要作用是加强后桥与车架的连接强度，防止车身上下扭曲造成的后桥形变。后顶吧：设计安装于后避震器塔塔顶的位置上。主要作用是增强尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能。1.增强车身的刚性、防止车体变形、四轮移位;2.平衡四轮扭力、增加底盘寿命;3.减少两轮颠簸力量、延长避振器的寿命;4.防止定位位移，有效保护零件;5.增强底盘和底横梁连接强度，加强车架底盘的整体刚性;6.减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变，改善过弯性能;7.驾驶操作更灵活、乘坐更舒适;8.转弯平稳行车安全更有保障。