纠结了许久,也对比了很多的车,最终经过跟家人商量,还是选择了购买
竞瑞(
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车型详解)。咱也算是新手,买了一辆新出的新车,新新联合,万象更新么!!!
要说我为什么选择竞瑞,我也简单说说吧,给准备选择竞瑞的朋友一些参考,当然只是参考。
看中竞瑞,首先就是外观么!竞瑞的外观没的说,不比十代思域、哥瑞、思铂睿等本田家族车差。而且自己也有自己独特的魅力。
前脸感觉设计的很精致,而且有运动风格,看上去非常的顺眼。感觉本田的车,设计的越来越好看了。尤其是本田家族式的前脸,越来越有味道了。
侧面线条非常的流畅,而且前低后高,看起来很有跑车的味道。后面上边的小尾翼,莫名有些萌。
尾部看起来很时尚、动感。
尾灯还是贯穿式的,还有尾部扰流板,看起来非常的有辨识度。
大灯,虽然是卤素的,但是有LED日间行车灯,还不错。
轮胎不用多说什么了,也够大了。
内饰没什么太出彩的,但是也没有不能接受的。深色的内饰也不错,至少感觉上比较耐脏。
仪表盘不错,主要中间的行车电脑显示的信息很多,很丰富。这点我听满意的。
方向盘握感不错,上面的多功能按键使用一下还不错,触摸感也挺好。
CVT变速箱,换挡要比手动挡好,个人角度。毕竟手动挡对我来说绝对是苦手。
前排座椅空间足够大,坐进去刚刚好,没有不舒服的感觉。另外座椅的包裹性和腰部的支撑也很不错,相信多跑路的情况下也不会太累。
后排座椅空间不小,虽然不能说多么大,但是也合适。中间位置偏高有些不太好,这样做人有点高了。如果平点久更好了。
后备箱的空间很大,感觉上很是能装,感觉应该是同级别中相当的不错的了。
试驾的时候,感觉竞瑞的起步非常顺畅,中低速加速非常的有力,很符合运动型车的风范。高速加速的情况下,动力依然比较充足,相当不错。而且,使用竞瑞的的运动模式(S挡)变速和加速反应都有很明显的变化,相当的激进。
操控方面,竞瑞表现的也非常的好,方向盘手感轻盈,转向精准,而且虚位不大,开起来转向很轻松。即使走坑坑洼洼的路段,转向依然非常的准确,但给人的回馈更加明确,悬挂系统对车身提供足够的支撑,车轮抓地充分,让竞瑞的过弯动作平稳又畅快。在临近抓地的极限时,轮胎才会用轻微的啸叫来进行提示,但它不会突然地失去对状态的控制,让驾驶者的操控信心越来越强。
当然我已经订了风尚版,首先来说手动档开不起,而顶配豪华版和风尚版之间相差不大,都有7英寸屏幕,真皮座椅、多个扬声器和倒车影像系统等,区别只有前部雷达和电动折叠后视镜,这两样也不是必须的。
现在就等着提车了,心里依然比较激动的说,等提车了再来上提车作业。