有个数据不明白，brz，200马，1270KG，测8.2S；尚酷，2.0T，211马，1380KG，才实测6.2S，是为什么呢？
车子加速初段是渐进式的体验，爆发力不强，但中后段的加速表现特别好，轻点油门动力马上就跟进了，转速提的很快。指向精准，方向盘的机械感强。但是缺乏涡轮增压发动机车型的那种瞬间提速感和推背感。座椅偏软，有一些疲塌，但两侧的支撑性很强。尤其在侧向转弯的时候，能起到不错的支撑效果。车的坐姿并不算太低，开车时候的观察视野很好。车的外观觉得很完美，不需要改装。
评价车型：斯巴鲁BRZ 2023款 2.4L 自动10周年纪念版EyeSight
小小一个包
3.94分
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(共19楼)
沙发自己坐，是发动机差异原因？还是调节差异？ECU区别大？变速箱？
你得看扭矩，和最大扭矩的转速区间，这个才影响加速。
尚酷最大扭矩来的太早了，而且brz在3000时有个低谷。
brz手动的7秒左右，BRZ扭矩才205NM，还要到6400转才达到最大扭矩，也就是前面低转速才200不到的扭矩。尚酷是2.0T的扭矩280NM了，从1700-5200都是最大扭矩。还有双离合变速箱换挡也较快，大概0.2s，所以你懂了吧。
高尔夫油门一踩扭矩直接封顶，在怎么踩也就哪些了，86是线性的
马力决定极速扭矩决定加速高转自吸的特点就是低转速扭矩小
涡轮增压的话可以把爆发最大扭矩的转速提前3/4千转就能压榨到最大扭矩而86自吸的最大扭矩在6000转之后
癞蛤蟆前驱没有传动轴所以发动机直接把动力传递前轮而大跑车要经过传动轴所以轮上实际马力170上下如果如楼上哪些键盘哥哥们说的还要计算变速箱速度的话是不是还要把轮毂的J值还有轮胎型号及宽度加上车身风阻地面及轮胎温度空气湿度都加上？
扯淡百公里加速看扭矩？一票柴油车表示呵呵还有看个最大能看出来啥？包括曲线图都没用加速不要变速箱？百公里加速看轮上马力说到底还是马力
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