提车一个星期,平时在市区开偶尔40码左右车身擅抖,今天上高速送父亲去机场,因为临牌所以放肆的跑了一把,发现车速一过130就整个车身抖动,座椅也在抖,后来车速一直跑到170码,车身抖动依旧,请教大家提新车碰到过这个问题吗,是通病还是哪个东西坏了,网上查了下,有说动平衡,有说传动轴变形,按理说新车百把公里应该不会啊。钥匙目前181公里今天刚上牌附上几张照片,避免车黑嫌疑
推荐优点: 第一个就是喜欢外观了,最早接触的是揽胜,不过,揽胜价格太高不可攀,所以我就放眼到路虎的中低端,就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了,车也跟人差不多吧,第一眼挺重要的,一眼就能让人很喜欢的车子,无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面,感觉是因为有了这个外形的基础,大部分都能对号入座,没什么不满,或者说,看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些,还是想说,发现神行,外观特别好看。
缺点: 中控材质有点是不够够档次的,整体的搭配有点单调吧,大面积黑色。布局设计要说好看也挺好看的,就是单调乏味了点。按键有点紧凑,密集,相比之下,更希望,它的键位可以分布开来,稍微大一点,距离增加一点。中控的银条设计,再加长加宽也是很不错的,延伸长一点,可以更有点高级豪华感,空调出风口也是显得小,不够大气。
评价车型:发现神行 2017款 2.0T SE
漫长而不等
4.38分
查看71位真实车友评价
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(共22楼)
先去做个前轮动平衡,不行后轮动平衡,再不行去4S检查。
先检查轮胎动平衡,不行再做四轮定位,再不行让4S检查。130抖动还开170啊?
只听说低速抖,没听说高速抖,去4S看下传动轴,该索赔索赔,4S喜欢搞返修车出来玩
第一,看看你的出厂日期,是不是是库存车导致的胎变形。第二,做动平衡,找团购或者路边牌子店,20块钱的事。顺道还能帮你看下轮胎是不是翻新。第三,新车不会是四轮定位的问题,不用单独查。如果你确定车不是返修的(包括轮胎翻新),就扔给4s解决吧。
先检查动平衡,您如果刹车抖的话就刹车盘一起,还不行之后就做四轮定位。
我在高速跑过160,没发现抖~平时高速开100,120也没发现抖~有几次踩刹车等红灯,整个车在抖~
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