秋风萧瑟，落叶风飞，带来了冬的气息，又是一年秋，记得那个天寒冷、却不觉得冷，阳光懒洋洋的诉说着这个秋天有多么的温柔，枯黄的叶子泛着古、朴的光晕，慢悠悠的从树头飘落下来。这样的秋天似乎不容易唤醒那若水般的哀伤，所以便很难看到忧郁的姑娘扫着落叶，数着心伤。
叶子的离去到底是风的追求，还是树的不挽留，叶子终究是要离开的啊，不管有没有风的追求，不管有没有树的拼命挽留。但是我爱这充满凉意的深秋，更爱这梧桐树落叶的季节，秋天的梧桐叶颜色就更加丰富，有绿色的，有黄色的，有暗红泛黄的，到了深秋还有枯黄的。风一吹，悠悠荡荡，婆婆娑娑。
秋天到了，自己换了帅帅的衣服。也给自己的“情人”换一套装备吧，这不一听小编这么煽情的一忽悠。这一位帅哥就把自己的“情人”送来了。
这次来到贵州大脚车会给自己的“情人”换装备的是两门版牧马人Rubicon 两门版的Rubicon车身精致，比四门版车型更加灵活，越野性能也更加出众。其硬汉造型，是越野狂人的最爱，也是越野界的翘楚。
所谓一装点全身，整体外观，帅不帅、酷不酷最重要是看脸！所以贵州大脚车会的改装师就从Rubicon 前脸开始，用的是原厂十周年机盖，黑色的散热格装饰起来很有立体感，看起来是不是霸气侧漏呢？
当然前脸都用十周年机盖了，那么牧马人十周年前、后杠必不可少。牧马人十周年前、后杠搭配十周年机盖，相益得彰、简单大气又经典。前后杠杠体冲压成型，保证产品的质量稳定和尺寸精准。在野外复杂的行驶环境中它能有效地缓冲外界冲击保护车身，像盔甲般保护您的爱马。同时又能使您的马儿独领风骚。
牧马人十周年纪念版前杠，采用钢铁制作而成，强度高！带绞盘安装位,左右包角、拆卸后可成为短款竞技杠的效果，不仅大大提高了接近角，自带雾灯，安装更加简单方便。
在您最无助的时候，WARN绞盘会给予您最坚强的支持和保护。越野发烧友的必须装备来者美国WARN（沃恩）绞盘，当车辆陷入困境后的必备救援工具，最早出现在军用抢修装备当中，车用绞盘的工作原理是通过外来的动力，转换成拉动线缆的拉力，从而把深陷困境的汽车拖出困境，同时也可以帮助驾驶者移除路上的障碍物。
绞盘安装好了，出去越野就必须换成大脚，不要问我为什么，因为好看。换大脚之前、要有换一双有力的大腿，所以大脚车会的师傅给Rubicon换了犀牛减震器，犀牛减震器、是一款为越野车行走而专门设计的，可自由调较阻尼力的高性能减震器，使驾驶者在各种路面状况都可以更加从容驾驭，在获得驾驶舒适度的同时，增强对车辆的控制。
减震器ok了开始换大脚吧，我们大脚改装师迫不及待的用了防脱设计的TUFF轮毂负值13大大增加轮距，增强车子的行驶稳定性，过弯性能更好，同时也让车子外观更好看霸气。
大脚神器百路驰(BFGoodrich) 强健的外形让您的座驾、器宇不凡、与众不同的胎壁设计，卓越的全地形牵引力和可控性;出色的胎壁力量,三层聚酯帘线胎身有效防止胎面、胎壁的刺穿及擦伤。经久耐用,均匀公布压力，使轮胎更耐磨，显著延长使用年限。 BFGoodrich一直致力于为中国年轻而富有探险精神的时尚驾车族提供最可靠的冒险装备。
在汽车的4个车轮上方装上不锈钢的轮眉，这种做法早在上世纪90年代初就已经出现了，至今仍“经久不衰”。结合空气动力学原理，轮眉同样有减少阻力的作用。所以我们给Rubicon选择安装了铝合金轮眉。
回到前面那一排排很酷的LED雾灯是怎么架上去的呢，原来我们改装师用的是牧马人龙门射灯架。对那些对照明效果有额外需求的驾驶者来说，射灯具有极大的诱惑力！加强原厂灯光，特别是对车辆在野外行走时候的安全照明,再也不怕远光狗了。
换大脚了必须要换速比哦，要不然转速跟不上节奏，油耗就上来了。所以根据减震器的升高要换相应比例的速比（2.5寸的高度换速比4:56的速比）。如果升高悬殊不大速比也没有必要换，业界良心一般来大脚改车的车主、我们的改装师傅都是根据实际情况来搭配套件，绝无弄虚作假忽悠大家乱装东西、乱收费。那么换好了速比咱们加个桥包盖吧，ARB桥包盖当之无愧。
好了全部搞定，是不是焕然一新呢。有了这一套装备，让你的“小情人”在这个秋天不在有一丝丝凉意。迫不及待的去狂奔吧。
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