RT速度在40码以上的时候松开油门不才刹车感觉有股力让你的车减速然后再踩刹车有比较明显的顿挫（抖动？）不知道别的车主是不是也有这样的感受还是说我的车有啥毛病本人开车比较温柔
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！
缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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(共19楼)
绝对有毛病，呵呵，不是车的毛病，是你开车的毛病，哈哈。
我开车很温柔的啊不喜欢超车不喜欢急加速也不知道为啥会这样
就因为太温柔，所以低时速的状况反而会更多，威朗低时速的油耗是很高的，所以要想威朗省油，必须以最快的速速，将时速拉高，手动型必须最快拉到四档，自动挡是模仿手动档位的。四档以上就省油的，所以温柔的开车方法并不是省油的方法。
要是20T我也就忍了我的是15S的--看很多车评都说通用现在的6AT还是很不错的
20T的，今天早上行驶过程中发动机转速3000转了，居然没反应。不到3000公里啊！
但讲真我真的觉得我开车很温柔的不急加速，减速也是慢慢来我也不知道为啥
15S的6AT，在松油减速38-40码的时候有个明显的降档顿挫，这个概率基本是百分90以上的情况都会出现只不过有些人敏感有些人不敏感罢了。顿挫的感觉就是有人从背后拉你一小下哪种感觉，不过若是明显的抖动就不正常了。通常乘坐着没啥感觉，驾驶者会比较清晰。不过lz也别灰心，你去百度一下40码顿挫的车一大堆都有，主要还是美系通用福特的车都有，有些大众也有。不过通常B级车会好一些，会自动模拟给油来缓解这个顿挫。
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