朋友们,大家给建议一下新车磨合期要不要拉高速,有哪个必要吗?有种权威说法磨合期拉高速反而伤发动机,哪位行家给讨论一下,大家畅所欲言谢谢!
推荐这车的外观的确很漂亮,再加上颜色搭配丰富,选择性多,还有就是空间表现也不差,动力还很强,非常实用的一款家用SUV。
评价车型:传祺GS4 2022款 270T DCT优享版
栀子花猫
4.50分
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(共10楼)
首先拉高速是指车辆的行驶码数、比如偶尔上高速行驶120左右,目的是防止长时间低速行驶产生积碳、造成车辆油耗增加,不是拉高发动机的转速。新车一般不论城市还是高速路转速不建议超4000转、行驶速度不超120,等过了首保后行驶速度可以提高,转速提高在特定的条件需要下偶尔可以操作。所以新车可以上高速、一般我们120码行驶发动机的转速也就在3000转左右的,所以要这样去理解。
新车加工工艺比较完善,而且出厂前一般已经过冷磨合处理。因此也不用太刻意,也不用一定要在高速上进行拉高速。一般最好在2500KM左右再拉高速比较合适,发动机油膜已经形成。拉高速每隔几分钟变换一下车速、档位,这样可以让各个档位的齿轮也得到磨合,减少某1挡位的过度磨损,因此还是有些必要的
磨合期建议,一般不要超90码,转速控制在2500内
自动豪华版在高速上100/110转速在2000-2200之间,应该没事吧,我新车从4s回来时导航把我带到高速上跑了一个小时,我基本控制在100以内转速2千,不知道有没有伤发动机,大家知道的回复
我认为磨合期后段有必要跑一下高速才能更全面让车子磨合,只要不急刹急加速就行了。
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