问
猎豹CS10 2.0T自动挡的上市几月,销量没有明显的增长:
其原因是全国众多牌子的1.5T小排量遍地开花结果,瓜分了市场,而CS102.0T手动挡从去年4月上市最高销量也曾经突破过8000多台,后来又出2.0T自动,销量不增反而又下滑那么多才5000多台。显然2.0T自动推出真没能争取太多的销量。如果厂家当时把主攻2.0自动挡的(国V)浪费的时间~~~~~~~主攻1.5T手动挡(国V),1.5T的早在8月之前上市了,绝对早破万了,紧接面对金九银十(国庆),猎豹订单绝对如
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(共18楼)
自动挡2.0T出现不能"换来"销量的"攀升"。就是不亲民呀!.........豹哥!
说明自动挡2.0T不起作用,懂不?也根本没卖几台?懂不?
你崔也不起作用,国企效率在那摆着。而且目前猎豹的销量和产能差不多匹配。利润都是差不多的。要是出现滞销,肯定会有价格优惠。目前没有。说明厂家活的挺滋润。
我还真不希望猎豹销量过万!讨厌街车,所以我选择了猎豹
哈哈哈,性格差异!我反感从众心理!所以不管买什么东西都不会从众或者随大流
厂家一开始就用出2.0T自动挡国五"浪费的时间"(将近七个月)用来出1.5T手动国五的话,1.5T早就7月份上了市,这样早就破万了,稳住市场(走走量)。同时2.0T(国四)自动挡(少量生产700台左右),从7月份用(2.0T手动国五,2.0T自动国四,1.5T手动国五)同时销售。到9月份2.0T自动国五外加广告上市,绝对不是混成才月销5000台的惨淡下场,军工车企混成这"球样"。真TM的"寒心"呀!
2.0自动挡的(国V)浪费的时间~~~~~~~主攻1.5T手动挡(国V),绝对早破万了。绝对挽救了市场。猎豹高层错误了,吃大亏!
主要是他的配置不行,不是自动挡不行,大家都在等ESP呢
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