我最近看到某晚的改装案例，才发现原来9代EVO除了普通用三厢版之外还有旅行版车型?
我惊呆了！
看了图片一下改变了我对EVO的印象，车头是EVO的车头，不过如果从车尾看上去，要不是后门的标示我还真不知道这是EVO。而且车头还真高，破坏了EVO的味道。
虽说这个“瓦罐”EVO外型像是被打肿的样子，但是能买到这货可非一般啊，因为这是只在日本本土限量发售2,500台，就是说你想要只能在日本买而且有钱都不一定能买得到。
虽然样子是一台旅行车，但是对性能方面一点都没有含糊，而且考虑大旅行车的车身结构，其尾部车身与底盘还采用了轻量化、高强度的设计与材料。是不是想到奥迪RS6那种不妥协呢？
其实改改还是很好看的，如果在国内看到这货还是不要轻易去挑衅它，就算不被它秒杀，开着这车的人都不同一般人。
我惊呆了！
看了图片一下改变了我对EVO的印象，车头是EVO的车头，不过如果从车尾看上去，要不是后门的标示我还真不知道这是EVO。而且车头还真高，破坏了EVO的味道。
虽说这个“瓦罐”EVO外型像是被打肿的样子，但是能买到这货可非一般啊，因为这是只在日本本土限量发售2,500台，就是说你想要只能在日本买而且有钱都不一定能买得到。
虽然样子是一台旅行车，但是对性能方面一点都没有含糊，而且考虑大旅行车的车身结构，其尾部车身与底盘还采用了轻量化、高强度的设计与材料。是不是想到奥迪RS6那种不妥协呢？
其实改改还是很好看的，如果在国内看到这货还是不要轻易去挑衅它，就算不被它秒杀，开着这车的人都不同一般人。
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