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锐界2.0T 四驱和奇骏2.5四驱哪个通过性好点?
6286 12 锐界论坛
楼主 nini211
2016-07-08 06:40
对通过性有点要求,不知道这两个车四驱、通过性哪个好点。
锐界
3.87
良好

推荐优点: 其实对于车子来说好看好看好用才是最关键的点,对于锐界来说,这几点还是可以满足我的需求的。首先就是好看,锐界的外观很大气也很硬朗,有别与同级别其他车型,开在路上无论是感觉还是气场都够了,满足我对于一款中型SUV的外观期待。第二就是好看,这么大的车一般估计很多人觉得会很笨重会不好操控等等,但是我在和锐界接触之后,还是非常好看的,就连家里的刚刚学出来的新手都能够轻松驾驭,非常容易上手,易操控易上手,方向盘的力度和精准度都恰到好处,让你开起来一点也不会觉得再开一辆很大的车。第三就是隔音水平了,日常在市区驾驶,很安静,特别像我们这种有孩子的家庭,孩子在里面的交流及睡觉都完全没问题。最后就是驾驶质感了,很整,底盘也很扎实,整车的刚性非常不错,无论是过起伏路还是过减速带,底盘都是非常整的,不会出现松散的感觉。 缺点: 对于锐界的缺点我也有几点感受,首选就是悬架的调教有点硬,估计这也是美系车的感觉,过一些障碍物会有点颠,舒适度会有一定的影响。第二就是中控的设计了,有点过时并且都是硬邦邦的感觉,屏幕那简直就是指纹收集器,并且强光下显示也不够清晰,像我这强迫症患者,每次上车就是擦屏幕,可把我给急死了,搞得我现在都不太敢去碰他了,碰了就想擦。另外就是自动启停了,这个每次上车我都是手动给关掉,就不能设定一直关掉,感觉很好其实用起来比较鸡肋,虽然影响不大,但是会影响心情。

评价车型:锐界 2015款 2.0L GTDi 四驱尊锐型

紫色玄冰

4.25分
查看882位真实车友评价
回复 (共12楼)
当然是锐界,锐界和奇骏都能过交叉轴,但是锐界还能单前轮有附着力的时候脱困,奇骏好像不能。
2016-07-08 06:48:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
但是好像奇骏离地间隙高点。
2016-07-08 06:49:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 jimmyshchn
如果走非铺装路自吸低速要好些。奇骏cvt变速箱慎考虑。
2016-07-08 07:38:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 nini211
锐界的离地间隙和轴距是不是对通过性影响更大一些?
2016-07-08 11:38:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 nini211
其实,也不会去做长时间的高强度越野,比如会去跑跑一般烂路,去沙地、积雪等地段走走。
2016-07-08 11:39:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 nici814
通过性奇骏好。锐界车大车沉,有很多限制
2016-07-08 11:42:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
轴距决定着接近角,通过角,离去角。
2016-07-08 12:34:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
看过yyp跟胖哥的评测,新汉兰达跟新锐,野外泥地测试,在对角前后轮打滑的情况下,均无法通过,求解。。。
2016-07-08 21:25:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 zhangjuan12
锐界综合实力强
2016-07-08 21:27:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 nici814
滑轮组测试类似表演性质。实际场地越野的秘诀不要让自己落入陷车的危险境地。硬派越野可以事先锁定四驱,不容易陷车。悬挂也长,很难形成交叉轴之类。更重要,硬派越野都有低速四驱扭力放大,脱困能力更强。城市SUV有一点扭力可以过滑轮组,在野外就力不从心。
2016-07-08 23:55:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 柳树开花
靠谱!那类似锐界的这种四驱,先不谈越野,就平时在湿滑道路上开,对行车安全有帮助吗?
2016-07-09 00:02:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 wjy430
奇骏的四驱和CRV都只是能过交叉轴而已而且奇骏过得还艰难过CRV奇骏底盘也没有森林人高通过性看2.5森林人吧
2016-07-09 00:24:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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