问
重新发贴解释1.3L动力问题!其实起步是很快的!
重新发贴解释1.3L动力问题!其他起步是很快的!本人的是1.3LMT的,已开了8.3万KM,我是开了16年手波了!对于新手来讲,如果挂档呢?简单来讲:1挡起步,跟着就2档,车速25公里左右进3档,40公里以上进四档,60公里以上进5档.如果有些6档车的话,80公里以上进6档.有人说1.3没什么力,我一直到4S换机油的,普通火花塞一定要4万公里换,还有4S店里换188元的蓝桶,车提速不快的,一定要换258元绿桶的半合成以上,我现在每次换绿桶,100时速时再提速有劲.开空调情况下,红绿灯我已秒过很多车了!但2.0或加T排量以上的不要去秒,你不够快的方法,去步半联动,车出去很快,不会顿挫感,时速25到30时进2档,马上强大的推背感,到50到60时速时,进3档,跟着大脚油门.3档就差不多到90了!再快可以进四档,这样可以秒很多车,哈哈,不要经常玩,很危险的!没有肉车,只有肉人,看你舍不舍得踩油......
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(共14楼)
我发这帖的原因是见有些说1.3不够力,肯定是1.5比1.3好,但有是是钱的问题,不是个个都那么有米的!我都想买1.5,但我那时1.3要7万多接近8万呢,现在就便宜那么多
只要机油换绿桶的,或其他更好一点的真机油全合成,动力会提升不少的!
我在朋友那里拿了一桶绿桶ow20的还没换上,期待感觉
我1.5MT的,之前一直加398的金桶,油耗6.2-6.5,上次换了绿桶之后,油耗立马下降至5.5以下,看来不是机油越好越省油,金桶粘度5W-40比较粘稠,导致发动机运行阻力加大,油耗增高,但好处是油膜较厚,对发动机保护比较好;粘稠度低一点的机油,油膜较薄,运行阻力小,发动机声音小,不足之处是对发动机的保护效果不如前者。总和考虑,绿桶比较适合理念S1。关于起步加速问题我只说一次,挂1挡,踩离合,轰油门到3000-3500转(胆大的可以轰到5000转)然后一脚迅速松掉离合,后面的自己体会吧,我就不多说了,起步秒2.0T的没一点问题,前提是5000-5500转换挡。
哈哈,哥你比我狠,5000-5500转换挡,肯定推背感非常利害,只要舍得高转数换挡的话,是很快的!有空我试试先
绿桶ow20用在S1上是非常不错的!半合成的,我一般7000到8000公里才换的,蓝桶的就5000-6000公里就换.有条件可以把火花塞也换好一点的!效果是明显的!4S店换火花塞工时费是40元,换8个,好象是10元一个,本田的~!
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