很多人会有“机油到底是5000公里更换一次还是10000万公里更换一次?我看到有的车型还是7500公里更换一次，都给搞晕了”的疑惑。是的，相信这个问题是是很多小白车主都存在的疑问。
   实际上机油多久换一次跟很多因素有关，包括你所使用的机油质量、所在地区的用车环境、车型的年龄等等都有关系。就像你每天吃的餐数，跟你所吃食品的热量、当天的运动量等诸多因素有关。
   一般来说，使用矿物机油需要在5000公里内更换一次，最长也不要超过5000公里。半合成机油可以将换油周期适当延长至7500公里，全合成机油可以延长至10000公里更换一次。根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。
   当然除了根据行驶里程来决定换油周期外，机油也是有保质期的。因为相比放置机油桶内，机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。所以尽管车辆行驶里程较少，也需要定期更换机油。
   对于矿物油来说，尽管车辆行驶里程没达到5000公里，但如果使用周期超过3个月，也建议更换掉。好比如就算你今天一整天都不饿，也还是得适当喝点粥、吃点水果一样。半合成油和全合成机油的保质期可以达到半年或以上。
   所以我们在车辆的保养手册上经常看到“建议车辆保养周期为xx公里/xx个月，以先到者为准”。但对于大多数正常用车的小伙伴们来说，通常都是里程数先于时间，所以往往忽略了“时间”这个决定因素。
   如果你是经常在4S店做保养，使用的也是原厂机油的话，那么按照保养手册厂家建议的更换周期或者是4S店建议的更换周期，定期更换机油即可。但如果你是自己在外面购买质量更好的机油的话，则不需要按照厂家或4S店的换油周期来定期更换。厂家或4S店建议的更换周期是以原厂机油为准的，但你在外面购买的机油往往质量更好，虽然价格相对贵些，但保养周期也可以相应的延长。
   那么，我们在选购机油时又会有疑问“全合成机油比矿物机油贵很多这是为什么呢？”是这样的，合成润滑油需要精制，经过蒸馏、净化，并分解为基本分子，然后经过重新构造，再加入添加剂进行改善。这个过程中，需要脱出粗油中的杂质，以提高保护性能及其使用寿命，相比矿物油也有更好的流动性，在冬季启动的时候也更加顺利。由于是全合成其中的杂质含量少，可以减少油泥和积碳的形成。在国内绝大数的城市中驾驶，使用全合成机油可以每10000-12000公里或半年更换，当然还要视所在环境而定。
   那什么样的发动机更需要全合成机油呢？
   带涡轮增压的发动机。当增压不见开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的力，这时全合成机油能更好的满足油膜的要求。
   SUV和大排量的轿车。这一类车的共同点就是自重远大于普通小轿车，且发动机的输出功率非常高，发动机及机油的工作温度也就高。为了保证机油性能的稳定性，使用高温性能更稳定的全合成机油更佳。
   汽车保养是一门学问，每天学一点，自己懂得就多一点