没满一年，车起步换挡顿挫，不是很明显，开起来再停再起步貌似又好了。大家也是这样吗？
推荐现在有了这台车，出行非常方便，早上再也不用挤公交车去上下班了。车子的乘坐舒适性蛮不错的，周日带着家人外出旅游也很合适。
评价车型：迈腾 2020款 330TSI DSG尊贵型
sn51989405
4.00分
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(共12楼)
1.换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。只要换入新档位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。要注意油离配合。离合松得快慢程度与档位和速度有关，油门大小也要与之适应。离合慢松，顺便带一点油门，顿挫会小点。练练就好。提示：换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。
都一样的，就是1挡换2档的时候偶尔会顿挫一下，也不是每次都有。速度起来就好了。放心开吧，这变速箱就这样的！你车没问题！
我是二3档之间，起步顿挫的话还是油门没熟系，缓踩应该不会顿挫
都这样，掌握好节奏会好点，感觉转速上来要换挡了，稍松一下油门试试
去4s升级最新款变速箱程序，换挡会平顺很多，但是牺牲了一点点加速感，看个人喜好了，
这位车友，你说的这种情况是是双离合变速箱的问题，建议正常开，勤观察啊，如果严重就赶紧索赔啊。
换挡顿挫，换挡都会有缓冲感，不严重就一直开了，就是去ssss拷数据给厂家也不会索赔，这种现象无疑就是离合器片磨偏，有可能用用就好了，也有可能越来越严重，到时候直接换就好了。不过换完离合器或者变速箱滑阀箱后，都会给车升级变速箱系统，大意就是换挡迟缓，转速提高，油耗增加。
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