在群里久了,受烈酒兄等人的“荼毒”,最近也迷上了越野。可惜二驱虎子不是越野的料,按捺不住躁动的心,在烈酒兄的诱惑下,决定跟着进山玩玩。
科普一下,原来广州还有这么牛逼的地方。凤凰山位于天河区东北角,总面积1.5万亩,其最高峰“太和嶂”海拔390.8米,是市区内最高的地方,因为路况复杂和景色优美,成为很多徒步爱好者和越野爱好者的圣地。标记的地方是车子能走的路。当然,在这里足够车辆宽度通过的地方都叫路。
“A点”为穿越起点,位于龙洞筲箕窝水库的大坝。
“F点”为交叉路段,前后有两个向左转上山的路口可供选择。
“G路段”:走“A-B点”路线快到最后有一个小水坝,过了水坝有一个向右转的上坡路段,目前处于修路状态(死路),这段路坡面很陡,部分超过30度角,用4驱高速档(4H)的1档爬上去就有些困难了,建议上去前转换为4驱低速档(4L),下坡会车时也好倒车让行,而雨天必须转换为4L档,否则上不去。
这次要走的就是“A-B”穿越挑战“G路段”。
一大早从番禺赶到烈酒家,东西都准备齐全了,看来这是要起飞的节奏啊。
羡慕
奇骏(
查成交价|
车型详解)的这后备箱,比我的空间大多了,放下一个航拍飞机箱还绰绰有余。
广州这雨下个不停,晴一阵雨一阵,不知道等会能不能看飞机。
第一次过来人生地不熟,跟着烈酒在乡道里各种乱走,到了山脚下已经是中午
在烈酒的地盘,搓一顿是免不了的,菜单上的都来一份吧。不过也因为没有及时上山,突然的一阵暴雨让原本就泥泞的山路更难走,出于安全考虑,烈酒让我把虎子停在山庄里,坐他的车进山。
五子毛桃排骨汤,味道还行,不过这汤好像不够浓啊,颜色不正。
这的走地鸡和烧排骨都很棒,等会要到山路晃荡,不吃饱了万一陷个车都没力气推啊。
外焦里嫩卖相不错,就是太咸,水都喝光还是渴
忍不住多吃几块,反正还下雨走不了。
坐在水库边吃着烧排骨,还真是享受。
云渐渐散开,看来是快天晴了。
湖面很大,适合玩油动快艇啊,早知道有这么大个湖就把群里的船迷叫上了
老板说是水库鱼,个头都不小
收拾东西,搭上烈酒的奇骏进山,刚刚的一场雨让原本还未干透的路面又多了很多积水。
放养的牛
F点,左转走B段进山
这“十不准”都已经快被草遮挡全了,原始味十足啊。
这年头开城市SUV玩越野的人越来越多了,不过很多车的四驱都不行啊。这趟凤凰山穿越正好体验体验奇骏的越野底子。
树林里的树木很茂盛,刚进山手机就彻底没信号了。
路况开始变差,炮弹坑变成碎石路
烈酒边开边说,他最担心的不是奇骏的四驱能力不够,而且这套胎不行,很容易被碎石扎破,想想要在这些地方换胎就觉得头疼。
第一段还是很轻松的,雨后的碎石路有些滑,但是四驱都没上就通过了。
奇骏的底盘比虎子的高不少,在野外还是比较有优势,完全不用选路线,看准哪的石头少直接碾压过去就好了。
换个角度看看,底盘很高,继承老奇骏的底子能力不差。
为了避开前面的尖利碎石,刚好开进沟里,原以为需要挂上四驱才能出来,结果ESP关掉一给油就出来了。
雨水冲刷之后的路面,要是雨再下久点这沟就更大了。
踩一脚就陷进去。
二驱轻松通过碎石坡,看来这里我的虎子也能进来。
继续往深山里走,画风突然就变了,碎石戛然而止,头顶的阳光也被茂密的树木打的支离破碎,车窗全开的我们感觉凉风阵阵。
很疑惑,在这怎么会出现带佛语的经幡?
在右转的路口左侧深处,一栋破败的房子很突兀的出现在眼前,谁会在这深山老林里建这么大一栋房子呢?而且路边同样是挂满了经幡,这是为了祈福还是......
烈酒胆大,说进去看看。我感觉太阴森,但是没办法,只能跟去。
原本静止的经幡无风而动,宁静的深山里仿佛只有我们这群独行者,不是说很多徒步爱好者会进山吗?怎么在这一个人都看不到?
一楼的门窗口全部用砖封死,废弃的大楼没有和外界沟通的地方。这是担心外人不小心闯入还是担心里面有什么东西会出来?所以把它封死......
从外墙的破败程度看已经很久没有人光顾了,二楼的阳台没有封死 ,难道有人冒失闯进去过?他会不会没有出来呢......
内进一楼有蜜糖卖,可是门被封死,卖蜜糖的人是否还在?
大楼正门处有一朵燃尽的莲花蜡烛,这是祭祀的节奏啊......看到这吓死我们俩了,赶紧上车逃跑。
刚要倒车出去,倒车影像里好像看到了什么影子。请确认车辆周边安全,这里真的只有我们俩人一车吗。
上车赶紧跑,后面的经幡又不动了,好像在目送冒失闯入的我们。
看到这有没有被吓到的,和大家开个玩笑,不过这栋老房子真的好阴森,下次有人进凤凰山记得帮我们看看是不是真有这栋房子在那?或者下次去,发现有个老婆婆在那卖蜜糖......
在车上烈酒一直和我讨论刚刚的房子有什么奇怪的地方......于是,我们都被吓着了。也不管路有多颠簸,一路狂奔到了下一个路口。
又一处废弃的房子,残砖断瓦摇摇欲坠。
越往深山,经幡出现的频率越高,而且路边还有燃烧过经幡的痕迹,烈酒说这是有人想把邪气烧走。
走走停停,又到一个岔路口,查看离线卫星地图,发现这离G路口不远了,继续前进。
雨后的碎石路,稍不小心就摔了。
林间小路,很奇怪为什么会出现这么多碎石。坐了这段路感觉奇骏的悬挂还不错,这路况正好体现出悬挂软的优势,我的虎子悬挂硬,要走这肯定要把人颠吐了。而且烈酒的奇骏已经4万+公里了,按他以往去玩越野的频率,走这坑洼碎石路居然内饰都没异响,真是不错。
谢天谢地遇到一队徒步爱好者,总算有点人气,问了路,G段就在前面了。
这坡比之前进山的都要陡,石块也比之前的要大而锋利。烈酒也不敢大意,挂上四驱锁止让我下车给看着路线。
事后问他,这路二驱挠挠也能上来,为什么还要上四驱锁止。他说石头太尖,二驱要是打滑那轮胎就直接在石尖上磨了,挂四驱锁止可以保证不打滑稳稳上来。
换个角度看,坡度不低,而且石头很滑
为什么不是我开上去你来拍照,我都几次差点摔个狗吃屎。
稳着油门妥妥的上去了。烈酒说如果是二驱SUV也能上,但是在几个小交叉轴的地方会打滑,说不定在半坡这胎就破了。
奇骏的塑料包围在这就起大作用了,不用担心被溅起的石头或者地上的树枝给划伤漆面。
前方发现水坑一个
直接就过了,看来不会磕底
林子大了什么猪都有,我说的是蜘蛛。
高底盘通过性无压力。
之前遇到的徒步队伍赶上来了,他们对我们两人开奇骏进山表示惊讶。雨季进山居然能见到城市SUV。
广州的狂风暴雨不知道有没有见识过,路旁倒下的树木可以看出这雨下得有多大。
好树不挡道,怎么搞,过不去了。
那就碾压过去吧
奇骏:只要主人不熄火,刀山火海一样过。
一路颠簸,总算找到G段入口,山里没信号我俩都以为走错路了。
雨后的碎石坡,夹杂着从山体冲刷下来的泥浆,这下难度可就加大不少了。
碎石附着力低,爬陡坡容易被车轮带走造成打滑,如果四驱系统没及时介入的话很容易就溜车上不去了。如果说前面的都是开胃菜,那这段路就算硬菜了。
平时跑跑山路开AUTO就足够了,爬这种陡坡则需要把四驱锁止让四个轮都在工作,否则突然的打滑四驱系统介入稍慢就会出现意想不到的情况。这也是很多城市SUV不能进行强度高的越野原因之一,适时四驱不带锁止的话一些交叉轴和陡坡就都上不去。
机位准备好,开始上了。
初段还是很顺利的,因为太陡,油门给大点稍微车轮有些打滑,不过车子还是蹭蹭往上走。
因为不是越野胎,沾满泥浆之后摩擦力降低了好多。好在四驱系统比较给力,始终保持动力传输到有抓地力的轮子上。
爬陡坡最怕进坑,左边估计被那些硬派SUV给刨出了深沟,要是不小心滑进去,估计我们就得叫救援了。不过要避开这个深沟,就得走右侧泥浆路,真是捏了一把汗,要是打滑进去了怎么办。
没有专业的坡度仪,就放个手机在这吧,相机是水平角度拍摄。雨后泥泞山路人走上去就有些困难。
马上就要成功登顶了
因为我想拍照,烈酒在半坡把车停住,差点因为这个就陷在深沟里,好在稍微倒车给油还是出来了。
不容易,城市SUV还得爬这坡,不过能上来那都是牛逼的啊。
原本还打算继续往上爬到上不去为止,可惜天空又开始下雨了,考虑到安全因素,能到这已经很牛逼了,所以准备往山下撤。
斜坡上倒车,坡度略大,看着奇骏的倾斜度都害怕,千万别翻下去了。
换两个角度看看,用烈酒的原话说:防翻能力还不错
刚从G段下来,雨就开始像泼水一样从天而降,庆幸自己已经下了陡坡,要是这时候还在那,车子再牛逼都够呛。
很可惜,这次下雨烈酒不敢让我单独开车,否则就有航拍视频可以看了。一直心痒了这么长时间,总算是体验了一把越野的激情,也想明白了为什么这么多人喜欢往深山里折腾。开着SUV探索未知的领域的确有种让人无法自拔的吸引力。现在也后悔买了二驱的翼虎,空有高底盘缺没有四驱能力,想玩越野只能等以后换车了吧。不过这次对奇骏的越野能力有了新的看法,想不到城市SUV也能有这么好的越野底子