第一：高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，发动机电脑有自我学习功能，会记忆这种驾驶习惯，以后汽车都会无力。
第二：严重磨损发动机和离合器，高档低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动。相当于变速箱制动，而且离合器同样也承受着巨大的摩擦力，过度时离合器打滑，加剧磨损等。
所以高档低速不会省油还会有副作用，在使用过程中要注意了。
第三：其实在汽车在研发过程中厂商最关心的就是发动机的油耗问题，厂商设法降低发动机的油耗的同时要保持汽车较高的扭矩，这方面专家费的心思要比车主多，所以大部分汽车处于直接挡时是燃油经济性最好的，至于流传的高档低速不可信。
第四：所以高档低转速，能省油实际是个伪命题，不但不省油，还增加了发动机的压力和故障。
比如：高档低转速的时候要加速，油门踩到底也无济于事，听声音就知道费劲。
另外，电喷车都是都是电脑控制燃油喷射，省油程序早已注定，实际加速慢的过程就是费油，因为加大油门不能很快提速。
第二：严重磨损发动机和离合器，高档低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动。相当于变速箱制动，而且离合器同样也承受着巨大的摩擦力，过度时离合器打滑，加剧磨损等。
所以高档低速不会省油还会有副作用，在使用过程中要注意了。
第三：其实在汽车在研发过程中厂商最关心的就是发动机的油耗问题，厂商设法降低发动机的油耗的同时要保持汽车较高的扭矩，这方面专家费的心思要比车主多，所以大部分汽车处于直接挡时是燃油经济性最好的，至于流传的高档低速不可信。
第四：所以高档低转速，能省油实际是个伪命题，不但不省油，还增加了发动机的压力和故障。
比如：高档低转速的时候要加速，油门踩到底也无济于事，听声音就知道费劲。
另外，电喷车都是都是电脑控制燃油喷射，省油程序早已注定，实际加速慢的过程就是费油，因为加大油门不能很快提速。
众泰Z700
3.59分
良好
推荐优点: 众泰Z700有点当然是外观大气动力强悍C级车的新标杆,无论怎么看都达到国人的审美观，这也是众泰一项出色的设计。优点就是这个车颜值很高，外观很大气豪华车的感觉，我买的黑色的车，显的比较有上档次，内部空间也很宽敞，坐着舒服。 缺点: 缺点内饰座椅偏硬长途行驶有点累，悬挂系统有点差过滤路面不是太好，缺点开着油熬有点高了，还有十万左右这么大的车内饰做工就没那么完美了，暂时还没发现有什么大问题，小问题也很少，除了原来的中网不太喜欢，别的感觉都还行吧！
评价车型：众泰Z700 2016款 1.8T DCT豪华型
mb47175785
5.00分
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