题外话：夏季高温来袭，车子容易出问题，需要维护，要不容易出现如水温高，空调使用频繁，容易有异味，需要清洗之类的，现在的南宁天气温度白天室外温度有30几度，外面晒下热啊，车停外面晒下，上车车内真是又热又闷。
这次是在夏季频繁用车之前给车换套新的空气滤芯和空调滤芯，现在这些简单的事情车主都可以自己很轻松容易换的，而且发动机进气满足，发动机功率正常，油耗可能还会减少或是正常，之前感觉现在加同样的油没有以前行驶的路程长了，不知是发动机进气的原因还是什么。1，不麻烦，2，成本底，3，自己可以更懂车的结构，了解自己的车的状况。 缺点就是商家挣的钱越来越少了，商家只有搞高技术的才有市场。
好了，网上下订单，选好自己喜欢的品牌，一般的价格都差不多。
4号下单，6号到了，今天就换上，两样一起才55，还包邮。这种消耗品，质量就那样。空滤选的马勒，空调虑韦斯特，博士的和马勒差不多价，曼牌的贵点。
到货了，整备开拆。
空调滤芯和空气滤芯
看下产品，其实在网上买东西容易买到假货，就是因为网络无处查，是假货的首选渠道。下面看看产品外包装来发现细节，猜测真假。空调虑开始。
赛欧（查成交价|车型详解），凯越，宝骏630 通用，证明同级的车一个集团的很多东西是共享的，成本最低化。
电话地址条码都有，看起来还像真货，看看内部。
含碳的，看起来做工还行。
韦斯特标签，生产日期，新赛欧安装是朝下。活性碳才起作用。
接着看看马勒的空气滤芯。
外包装这里，包装的质量还行，但在地址这一方面，让我不得不怀疑是高仿假货。我也不知道它是真假，但是这地址我就的怀疑了，产品的厂址怎么会是写字楼或是出租房?觉得是假货的原因就是这点。
产品防伪条码，空气滤芯的适用车型。
防伪码里面就是几组数字
下面打开看看内部，产品生产日期，信息
内部扇叶挺整齐，洁白
边缘胶有点毛刺，坑坑洼洼，这做工就不知道咋说了。但是后来和原厂的对比了，发现原厂的做工也不是很好。
继续边缘小毛刺。
下楼去开始准备替换原来的。在现在这么热的天一定要找一处合适的地方作业，1，要太阳不晒，2，要不影响行人之类的。我这处很好，树底下。[phiz_4]工具不需要，毛巾用来干完活擦手。
看看外面太阳大啊，如果没有合适的作业地方估计晒的要流油。
空气滤开始，找到适合的地方，打开引擎盖，找到空气滤芯的地方。
新赛欧的空滤位置，把空滤靠右边的两个钢的卡座往外拨开，空滤盖往外挪点，左边的塑料卡子出来了就可以直接往上拿起来了。
拿出来，拿掉了空滤的样子。
新旧对比，旧的是原来的，一般保养的时候都会吹一下灰，旧的里面没有什么脏得东西，就是灰把它染黑灰的了。
一对比看起来旧的就很脏了。
原产的胶边缘做工也有毛刺。
原厂的产品标签，信息。
厚度基本一模一样，
里面看起来有很多小毛细，
新空滤已经换好。
装好，复位，旧的准备淘汰。
OK,空滤换完了，接下来来到饰内换空调滤。之前在外面配件店买了一个换过了，这次看看使用情况怎么样，脏不脏，脏的话就一起换了，先拆下手套箱看看先。
打开手套箱，两边的塑料卡子用手压住往中间里面压，就可以出来一边了，前期不熟的可以险试试，单一定不要暴力，压坏了塑料卡子的话手套箱就挂不住了，一开就会掉到底，一定要巧力。
手套箱上的塑料卡子，就是这个
卡子是挂在这深颜色的地方的，为的就是打开手套箱的时候，手套箱不会掉下。
手套箱上的卡口
手套箱上的卡口
拿掉手套箱的就可以看见空调滤芯的盒子了，3个卡扣，两边各一，上面一个，直接扣开一边就可以拿下另一边拿下了。
拿下盖子，拿掉滤芯的样子，下面就是风扇了，风扇是下置，往上吹风的。
之前换的就是一个普通的空调滤芯。
靠风扇的那面很脏了，
里面看起来还不错
做工很简单，看见明显的热熔胶
整个旧的空调滤只有一个贴的防伪标签，没有其它任何信息。
新旧对比
新的做工细节
产品标签信息，
韦斯特的带活性碳，比较硬，很紧比较难弄进去，后来一比，下面是韦斯特，看图是要大那么一点，0.5厘米左右。
紧就紧吧，能装进去就行了，后来还是硬把它慢慢的装进去了，已经替换完成，新赛欧的空滤是朝下，活性炭那面才起作用。
装好了，就可以盖上空调虑盖子，接着把手套箱像拆下来那样，先装下面的卡子在装上面的卡子往里往中间压就好了。
手套箱装好
复原好了。新赛欧换空气滤，空调虑作业到此结束，自己动手，为每一个自己动手的车主省下每一笔。
这次是在夏季频繁用车之前给车换套新的空气滤芯和空调滤芯，现在这些简单的事情车主都可以自己很轻松容易换的，而且发动机进气满足，发动机功率正常，油耗可能还会减少或是正常，之前感觉现在加同样的油没有以前行驶的路程长了，不知是发动机进气的原因还是什么。1，不麻烦，2，成本底，3，自己可以更懂车的结构，了解自己的车的状况。 缺点就是商家挣的钱越来越少了，商家只有搞高技术的才有市场。
好了，网上下订单，选好自己喜欢的品牌，一般的价格都差不多。
4号下单，6号到了，今天就换上，两样一起才55，还包邮。这种消耗品，质量就那样。空滤选的马勒，空调虑韦斯特，博士的和马勒差不多价，曼牌的贵点。
到货了，整备开拆。
空调滤芯和空气滤芯
看下产品，其实在网上买东西容易买到假货，就是因为网络无处查，是假货的首选渠道。下面看看产品外包装来发现细节，猜测真假。空调虑开始。
电话地址条码都有，看起来还像真货，看看内部。
含碳的，看起来做工还行。
韦斯特标签，生产日期，新赛欧安装是朝下。活性碳才起作用。
接着看看马勒的空气滤芯。
外包装这里，包装的质量还行，但在地址这一方面，让我不得不怀疑是高仿假货。我也不知道它是真假，但是这地址我就的怀疑了，产品的厂址怎么会是写字楼或是出租房?觉得是假货的原因就是这点。
产品防伪条码，空气滤芯的适用车型。
防伪码里面就是几组数字
下面打开看看内部，产品生产日期，信息
内部扇叶挺整齐，洁白
边缘胶有点毛刺，坑坑洼洼，这做工就不知道咋说了。但是后来和原厂的对比了，发现原厂的做工也不是很好。
继续边缘小毛刺。
下楼去开始准备替换原来的。在现在这么热的天一定要找一处合适的地方作业，1，要太阳不晒，2，要不影响行人之类的。我这处很好，树底下。[phiz_4]工具不需要，毛巾用来干完活擦手。
看看外面太阳大啊，如果没有合适的作业地方估计晒的要流油。
空气滤开始，找到适合的地方，打开引擎盖，找到空气滤芯的地方。
新赛欧的空滤位置，把空滤靠右边的两个钢的卡座往外拨开，空滤盖往外挪点，左边的塑料卡子出来了就可以直接往上拿起来了。
拿出来，拿掉了空滤的样子。
新旧对比，旧的是原来的，一般保养的时候都会吹一下灰，旧的里面没有什么脏得东西，就是灰把它染黑灰的了。
一对比看起来旧的就很脏了。
原产的胶边缘做工也有毛刺。
原厂的产品标签，信息。
厚度基本一模一样，
里面看起来有很多小毛细，
新空滤已经换好。
装好，复位，旧的准备淘汰。
OK,空滤换完了，接下来来到饰内换空调滤。之前在外面配件店买了一个换过了，这次看看使用情况怎么样，脏不脏，脏的话就一起换了，先拆下手套箱看看先。
打开手套箱，两边的塑料卡子用手压住往中间里面压，就可以出来一边了，前期不熟的可以险试试，单一定不要暴力，压坏了塑料卡子的话手套箱就挂不住了，一开就会掉到底，一定要巧力。
手套箱上的塑料卡子，就是这个
卡子是挂在这深颜色的地方的，为的就是打开手套箱的时候，手套箱不会掉下。
手套箱上的卡口
手套箱上的卡口
拿掉手套箱的就可以看见空调滤芯的盒子了，3个卡扣，两边各一，上面一个，直接扣开一边就可以拿下另一边拿下了。
拿下盖子，拿掉滤芯的样子，下面就是风扇了，风扇是下置，往上吹风的。
之前换的就是一个普通的空调滤芯。
靠风扇的那面很脏了，
里面看起来还不错
做工很简单，看见明显的热熔胶
整个旧的空调滤只有一个贴的防伪标签，没有其它任何信息。
新旧对比
新的做工细节
产品标签信息，
韦斯特的带活性碳，比较硬，很紧比较难弄进去，后来一比，下面是韦斯特，看图是要大那么一点，0.5厘米左右。
紧就紧吧，能装进去就行了，后来还是硬把它慢慢的装进去了，已经替换完成，新赛欧的空滤是朝下，活性炭那面才起作用。
装好了，就可以盖上空调虑盖子，接着把手套箱像拆下来那样，先装下面的卡子在装上面的卡子往里往中间压就好了。
手套箱装好
复原好了。新赛欧换空气滤，空调虑作业到此结束，自己动手，为每一个自己动手的车主省下每一笔。
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