三菱是一个比较崇尚运动的品牌,致使东南推出的每款车型都略带那么点运动感觉,从最早的得利卡、富利卡,再到之后的菱帅、蓝瑟、戈蓝、菱悦、君阁、菱绅,但这些车都没有把三菱的运动精神体现到极致,直到09年11月东南引进了蓝瑟
翼神(
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车型详解),这种情况才有所改变。拥有着前辈精华为一身的翼神一经上市也是备受年轻玩车一族的关注。
也有疯狂车迷对翼神进行改装,刹车,减震,排气,进气,内饰外观,很多很多,但是在动力上做改动的也有,比如增强点火,换头段,但是效果都不是怎么明显,涡轮才是动力的王道,这次加装的是翼神1.8手动改涡轮,建议如果是cvt波箱的不要改,承受不了的。
翼神涡轮增压套件基本有这些,定制的涡轮增压本体,定制的排气芭蕉,头段,铝管,硅胶管,进回油管,美国aem外挂电脑,原车电脑数据不会动,hks泄气阀,,等一些配件。
管路走向。
kn进气冬菇头
改完后舱内变化基本不大
涡轮增压器安装位置
那么大家关心的问题来了,动力会提升多少呢?马力在原车基础上提升百分之三十五,扭矩提升百分之二十五。压力值设定在0.5个压,发动机变速箱完全可以承受的。