自打小五跟随我这两年来，跟着各路大神折腾，从一个只会看参数的键盘车神，变成了一个重实用，讲实际的踏实小伙（本地QQ群外号：折腾党
），我的小五也变的越来越杀马特了。今天就不给大家一一道来各种听到耳朵都快起老茧的内容了，奉上我的第二次轮毂改装ACTION。
自从研究轮毂开始，本着键盘车神特有的钻研精神，开始看各种关于簧下质量的文章，本来打算上双色轮毂的念头也越来越淡，同时预算也少，就暂时上了第一套轻量化轮毂。
轮毂参数接近原车，重量7.4Kg，样子还可以，就是17寸看久了觉得有点小。刚装上那段时间还是很爽的，操控各种超越原车，但是，男人么，得不到的才是最好的，心心念念19寸轮毂，终于在一个月黑风高的晚上，我把这套轮毂换了，希望它在新主人手里继续发光发热。
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决定上19寸轮毂后，我就开始选择，两种方案，第一种：阿特兹枪灰或者CX-5 的双色轮毂，最后被自己纠结的重量打败，就开始选择改装品牌的轮毂。最后根据预算，选择了一套全新的雅泛迪N936 旋压铸造轮毂，数据为：19寸 5*114.3，ET 40，8.5J，单个重量9.6Kg.
顺带配了套7075锻造铝合金螺母，很轻，价格么，不足RAYS的一半啦，谁叫俺是屌丝。
后面就是轮胎选择了，这个型号的轮毂，选择235 50 R19或者235 55 R19都和原车数据差不多，一开始是准备收一套二手轮胎的，而且也提回家啦，一套235 55 R19的米其林揽途HP，但是发现瑕疵较多，担心自己以后开高速小命 GG思密达，果断退了买新的。可是19寸胎真是贵，什么倍耐力，米其林，普利司通基本都是四位数，这对一个屌丝来说是暴击伤害。我品味也低，不太想选国产品牌轮胎，最后搜来搜去，发现这款235 50 R19的韩泰VENTUS S1 NOBLE2轮胎价格不错，貌似阿特兹2.5的轮胎牌子也是这款，而且研究了下，胎壁是加厚的，不容易坏，主打耐磨，舒适，湿地操控，屌丝心理瞬间作祟，立马拍了四条。
今天收到轮胎，立马杀奔店里，和老板用一个眼神交流了下，他就知道我要干什么啦。走你~卸轮毂！
后面的动平衡之类的就不说了，直接上装车图，今天天气不好，下午都在下雨，改天洗干净了再自HIGH一下。
发动车子，把方向打死，一点也不蹭内衬及轮眉。
轮胎花纹也蛮好看的，非对称哦~~
8.5J轮毂，从侧面看一点也不暴，原车轮毂本身有点缩进，现在显得丰满不少。
好了，最后，把陪伴我多时的原车轮毂轮胎放到郊区车库里，洗干净了，有车友需要的话可以私信哦~！
很新哦~哥是爱整洁干净的
最后，欢迎大家加入苏城马会，里面有萌猫和大妈哦。做个小广告：有喜欢新款横条中网的车友可以私信我，帮朋友推销推销，价格比某宝便宜点。
），我的小五也变的越来越杀马特了。今天就不给大家一一道来各种听到耳朵都快起老茧的内容了，奉上我的第二次轮毂改装ACTION。自从研究轮毂开始，本着键盘车神特有的钻研精神，开始看各种关于簧下质量的文章，本来打算上双色轮毂的念头也越来越淡，同时预算也少，就暂时上了第一套轻量化轮毂。
轮毂参数接近原车，重量7.4Kg，样子还可以，就是17寸看久了觉得有点小。刚装上那段时间还是很爽的，操控各种超越原车，但是，男人么，得不到的才是最好的，心心念念19寸轮毂，终于在一个月黑风高的晚上，我把这套轮毂换了，希望它在新主人手里继续发光发热。
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决定上19寸轮毂后，我就开始选择，两种方案，第一种：阿特兹枪灰或者CX-5 的双色轮毂，最后被自己纠结的重量打败，就开始选择改装品牌的轮毂。最后根据预算，选择了一套全新的雅泛迪N936 旋压铸造轮毂，数据为：19寸 5*114.3，ET 40，8.5J，单个重量9.6Kg.
顺带配了套7075锻造铝合金螺母，很轻，价格么，不足RAYS的一半啦，谁叫俺是屌丝。
后面就是轮胎选择了，这个型号的轮毂，选择235 50 R19或者235 55 R19都和原车数据差不多，一开始是准备收一套二手轮胎的，而且也提回家啦，一套235 55 R19的米其林揽途HP，但是发现瑕疵较多，担心自己以后开高速小命 GG思密达，果断退了买新的。可是19寸胎真是贵，什么倍耐力，米其林，普利司通基本都是四位数，这对一个屌丝来说是暴击伤害。我品味也低，不太想选国产品牌轮胎，最后搜来搜去，发现这款235 50 R19的韩泰VENTUS S1 NOBLE2轮胎价格不错，貌似阿特兹2.5的轮胎牌子也是这款，而且研究了下，胎壁是加厚的，不容易坏，主打耐磨，舒适，湿地操控，屌丝心理瞬间作祟，立马拍了四条。
今天收到轮胎，立马杀奔店里，和老板用一个眼神交流了下，他就知道我要干什么啦。走你~卸轮毂！
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发动车子，把方向打死，一点也不蹭内衬及轮眉。
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好了，最后，把陪伴我多时的原车轮毂轮胎放到郊区车库里，洗干净了，有车友需要的话可以私信哦~！
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马自达CX-5
3.72分
良好
推荐这是我购买这牌子的第二辆车了，大家有点疑惑了吧？我再次购买它的原因是:因为它的操纵自如，驾驶感不错，人马合一，颜值高，大小毛病几乎没有，耐操，功能基本能满足我的需求，再不需要加装什么了，加上国家的优惠政策，正是买车的大好时机，果断入手了.上一辆车开了快9年了，开起来还是很丝滑，舍不得，还是买同款的才能延续我对它的爱！！上个车是激情红，这次换车就选了白色的，内饰很沉稳，中控台也漂亮，基本需求都满足了，唯一一点就是不是全智能屏，嗨，马自达，就可以把它叫醒，简单的更换节目还是可以的，好像还不能连导航，估计是我还没熟悉它的功能吧，等我摸几天嘛，仪表盘显示是半液晶的，还不怎么习惯，需要磨合，手刹换成了电子刹了，屏幕是现在流行的大屏款式，调节需要在悦连上操作，因为先前的车是13款的，后排那里没出风口，现在的后排增加了出风口了，总之一句话，新款的配置很人性化，马自达-你-值得拥有！！
评价车型：马自达CX-5 2022款 2.0L 自动两驱智尚型
果子1101
4.88分
查看3813位真实车友评价
回复
(共85楼)
什么时候还刹车盘？
没啥说的~豪就一个字
不用特意嘱托我，我会很爱护你的enkei pf03的。现在越开油耗越低，庆幸没有选择19寸的轮毂
再换的时候私信我
够豪
土豪。折腾大王。当初为什么不上2.5呢
帮顶
85
快来回复楼主呀
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