2.0和1.6一个用皮带一个用链条，哪个好？这个是网上看的说汽车高速上皮带8万公里断了，发动机顶岗了，大修要几万，为什么皮带断会大修发动机。。
推荐优点: 优点是，这个车的内饰，包括外观也非常的大气。整车的配置也都是我非常喜欢一些配置，比如说LED大灯，电子排挡，这是我非常满意的地方，使用起来非常方便，所以说我非常的喜欢和在乎这一台车。最满意的应该是这款车的一个发动机和变速箱，1.5t发动机，相对来说的话，我加油基本上是够用的，相对说能省油一些，而且就一个波箱让我感觉能够稳定一些，不像双离合那样不稳定。
缺点: 缺点是，应该说是这个车一个噪音吧，起步加速的时候稍微有点早，有点大，不像2.0那样大排量车动力那么好。
评价车型：君威 2020款 552T 豪华型
Kevinzhou
3.88分
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(共12楼)
正时皮带的优点：噪音小，制造成本低。缺点：寿命短，一定公里内要更换。正时链条的优点：使用寿命长。缺点；噪音大，制造成本高。现在汽车都采用正时皮带，主要是为了降低噪音。所以还是正时皮带好。
2.0的正时链条好啦，终生免维护！不过，有设计缺点
正时皮带，顾名思义是橡胶皮带，正时链条是金属链条。从耐久性看是链条耐用，但需要润滑，磨损后噪音比较大，可以使用10万公里左右；皮带没有噪音也不需要润滑但容易断裂，一般5万公里左右可以更换
正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。
1.6的是链条的，我1000多公里前轴油封漏油，拆开过，是链条的。。。
要么你买的不是军威……1.6T哪里来正时链条，说明书上都写了皮带更换周期了
链条基本终生免维护的，皮带说明书写的好像是十几万公里更换，个人建议十万换掉，严格说，链条好过皮带，但是军威的链条异响很多，还有磨壳的情况
还好我是2.0的，8万公里又省2千多皮带钱！为什么君越昂课威是10-15万换，而军威是8万换？而且之后还要4万公里一换？
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