车主曾先生说CRV的噪音与音响是自己开过的车型中水平较差的，提车就想做全车隔音和音响升级，一次偶然的机会在车友会了解武汉乐改是专业做汽车音响改装的，也是‘武汉CRV车友会’认证商家，官网有丰富的CRV音响隔音改装案例，就在欢乐谷附近的仁和路上，以前的雪佛兰就是在仁和路4S店买的，交通非常方便，约好时间就从江夏赶来。

车主平时都忙于工作，周末时间是全部贡献给家人的，常带家人去武汉周边转转，能听着美妙的音乐一边跟家人欣赏一路的风景，那该是极美的事了！自己喜欢节奏轻快的歌曲，老婆喜欢听人声和轻音乐，通过试听，异口同声地选择了英国曼琴M2S.61，对于这款喇叭，老客户和经常关注乐改的朋友应该耳熟能详，属于乐改的明星产品，再搭配一套美国风格的K牌功放低音套装KP210，来加强声场的深度，渲染气氛。后期可加功放来推喇叭，效果又会有很大的提升，为后期升级也预留空间。

本田CRV音响改装方案：
前声场：英国曼琴 M2S.61 一套
超低音：美国K牌 TC10 一套
低音功放：美国K牌 DXA125.2 一台 
隔音：前两门双层静森
线材：雷歌无氧纯铜线材 一套
其   他：喇叭垫圈、玻璃胶等
改装店家：武汉乐改专业汽车音响改装店 
音响改装咨询：18672860737 小饶（微信/手机） 

改装施工之前当然是对车辆做检查及保护啦，武汉乐改注重细节，本田CRV车身保护，车内座椅有专用保护套，一样都不会少。
 
本次升级喇叭都采用原装位安装，先看看原车音响两分频的分布情况，高音位在三角位上，中低音在门板上。



一切就绪，先从隔音开始做起，师傅们熟练的拆开门板，一层薄膜充当着隔离灰尘的作用，没有汽车隔音处理。为了能给喇叭一个更好的播放环境，先给四门做减震隔音，减小喇叭与车门的共振；之后再做密封隔音让车门形成一个类似箱体的环境，这样喇叭播放出来的声音就不会很散，而是变得很集中。
乐改师傅们门板隔音：第一层贴止震板，采用条贴。PS条贴的作用：形成多个振点，根据声波的干涉原理，频率相同，相位相反的波，叠加后会使声波相互抵消，在不大量增加车车的重量的同时，也变相的增加了铁皮的厚度，以此来减少噪音。



接下来是外层隔音。让车门形成一个密闭的空间，不仅降低风燥，还可以提升音响效果哦 

 原车前面的喇叭就是这样的，纸质音盆，塑料盆架，高音不够明亮、细腻，中低频缺乏，所以整体层次感较差，对音乐的灵敏度和还原度比较低。 



英国的曼琴(MACROM) M2S.61两路套装扬声器，是以金属铝制成的振膜。具有更高的刚性和韧度；特定曲面的采用，使它的刚性和韧度得到进一步提高，可承受更大的功率压力，具有更好的瞬态反应。它所再现的音乐，总是带着丝丝清新和淡淡甜美而令人舒悦。 

中低音喇叭安装在门板原装位上，包皮木垫圈防止喇叭与门板直接接触产生共振、安装完打玻璃胶密封更严实

高音安装做三角位原装位上

分音器固定安装在门板上

前声场整体效果

追求全方位的听觉享受，当然少不了低音炮的助阵！一个声场的超低音决定着这个声场的深度、厚度。低音及功放单元选择的是K牌，典型的美式风格超低音。美国K牌KP210套装（由KICKER C0MP系列原装箱低音TC10和KICKER DXA系列DXA125.2组成）。 

K牌TC10原装箱低音安装，为你轻松解决低音箱太大占尾箱而烦恼。 K牌低音采用挪动式的，安装在后尾箱，可随时挪动。



搭配了KICKER DXA125.2 这款形体轻巧而功能齐全的两路功放更为你解决选择什么功放推动低音的烦恼！可以说是性价比最好的搭配！


音响系统都是单独的线路，有独立的保险座，不会影响原车线路 
 
改装完声音令车主感觉喜出望外，细腻真实很耐听。现在出游或者即使是遇到堵车，听着悦耳令人愉快的的音乐，心情也没那么烦躁。音乐无处不在，正因为有音乐的存在，才使我们感到生活的丰富多彩。