本人1.8手动低配,之前油耗一直很稳定,高架七八十瞬时油耗4.5个油,空挡滑行的时候油耗为零。。今天突然发现高架80巡航的时候油耗有8个,下高架空挡滑行的时候也有2个油耗。。。这个转变也就是一夜之间,求解??是行车电脑坏了??还是为啥??
推荐优点: 操控好,空间家用足够,后备箱容积大。
缺点: 起步动力有些不足,内饰塑料感太强,而且取消了多功能方向盘。
评价车型:雪铁龙C4L 2014款 智驱版 1.8L 手动劲智型
滨州GangZi
4.25分
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(共17楼)
我空挡滑行从来没有0油耗过,包括下坡路也是有2左右,反而带档滑行时油耗为0,所以我现在都带档滑行。别看老司机怎么开,老死机开老车习惯了,现在电喷车不一样。
别说手动挡空挡滑行不好,我本人观察,所有的公交司机和的士司机都是这么开的。我也这么开了很久,不知怎么油耗会激增这么多
不想讨论空挡滑行对不对,只想问问为啥油耗突然之间会增加两个点
理论上空挡滑行油耗不应该为0...至少要维持怠速。。。多试试吧。。咱TC一大发明。。叫做:急性短暂性精神障碍。。。说不定电脑也有这病呢
恩。。说得对。。化油器只要发动机转就会耗油。。现在电喷。。带档滑行停止喷油。。。不过实际操作下来还是空挡滑行会更省油。。带档滑行制动太厉害。。(还是建议规范操作哈。。)
我也觉得会不会是行车电脑出问题了。。挂空挡滑行即使不是零,也应该是零点几的油耗,我高架定速航行的时候油耗也只有四个5个左右。。一夜之间油耗加二了
现在车都是电喷的,这车在转速1500以上松油门电脑不喷油,低于1500转都喷油,不可能怠速为0油耗
自动挡的是不允许空挡滑行的,手动挡空挡滑行的油耗也会比带档滑行的油耗大,建议还是带档滑行~~~~~
带档滑行汽车电脑控制不喷汽油,惯性维持发动机运转!空挡滑行汽车电脑要磨损燃油维持发动机运转!现代电喷车滑行带档不磨损燃油,空挡需要磨损一定的燃油!
加满油,自己计算器算一下油耗看看,真有问题得早点修,引起油耗高的原因很多的。
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