之前对ESP不是很了解，了解了之后觉得没有ESP的车不是十分的安全似的（低速行驶倒没啥），各位资深司机大哥们觉得怎么样，有什么感觉
推荐裸车价格只有十万多，这是我看过的车里最便宜的一款，我本人感觉这车的性价比是比较出众的，所以才选择了它作为我的生活用车。
评价车型：宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版
鼠来宝123
4.00分
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(共9楼)
安不安全在人，不在于车。只谈车的话某些特定情况下ESP会更安全一些，但也要人操控配合，如果人完全不靠谱什么功能都白搭。我12款没有ESP不也照样开么？ESP这东西有最好。 但绝不以有没有ESP做为选车的前提条件。具体的作用在于稍高一些速度下转弯，比如在匝道转连续弯的时候 ESP的车会比较舒服，没有的车就靠点操控； 在遇到紧急避险的情况下，ESP可能会比较稳健的躲过，而没有ESP的车很可能就甩尾特别严重甚至打转转了； 再比如我曾经见过一个在L弯的事故，速度过快，转弯不及，没有ESP，撞树了，当时很多人分析的是如果有ESP就可能躲过这个事故，当时我的建议是开慢点转弯比什么都强，别用车辆功能去挑战路况，想想看在一个不熟悉的省级道路晚上开车，照明极差，路面及窄，还喝了酒，用大概70迈的速度过一个L弯，别说ESP，就是SSSSSSSSSSESP都没用，还是那句话，人不靠谱啥也没用。所以，只要开车仔细可以避免出现绝大部分危险情况，用到ESP的紧急情况也极其的少， ESP大部分情况是用在正常的行车中。也就是舒适度的问题了。
ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写，中文译成“电子稳定程序”。这一组系统通常是支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。 ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。目前ESP有3类型型：能向四个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。 ESP最重要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。
去年下雪反正我用到了.拐弯的时候ESP灯闪了三下.路上结冰了.
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说出来的肯定有用，像刚开始的ABS一样！但是它并不万能
车子没有后钢梁还能自己后期进行无损安装。如果没有ESP，那就……呵呵呵，你懂得。
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