大家好，今天带着80来论子里走一遭，聊聊车也聊聊摄影，希望大家支持。小的时候就开始喜欢动作电影，尤其是飙车的桥段，对车的追求也是从小时候就开始了，好车也都是自己一直以来想实现的，爱车，爱发动机的轰鸣声，很早的时候在美国德州和朋友们的自驾，恰逢感受过一次早时的QX56，不说假话，是一辆从外观到试驾后的感觉都被折服了的越野SUV，到前年入手，拥有也是变成了现实， 80，其实从入手后到现在车的实际利用率并不是大，因为家里的几辆车已经完全能满足出行和工作需求了，车很大，在市区也长跑不起来，反是出门带家人长途自驾次数多一些吧。80还真的只有体验过的人才会懂，上路才会有所体会到驾驶感和操控性。
电影真的来源于生活，同时电影也超越了生活。生活中，我们不用摆脱追兵，也不会深陷敌营。但需要一辆哪儿都能去的车，就算是在off-road，就算是在冰天雪地，安全感从没过质疑。
毫无疑问QX80一直在我心中就是一辆“全能车”。
摄影，这些年爱好之一，这两年公司很忙，能出门拍拍照片的机会也不多，上次和朋友去到密云水库，顺便也经过了不老屯，知道是在北京很多喜欢鸟类摄影爱好者都爱来的地方。当然只是因为这里鸟类动物很多，在我去不老屯之前，在摄影论坛里看到一个不大好的消息：年初因为路面结冰的原因，有一个摄影爱好者在去不老屯拍鸟的路上发生了轻微的车祸（好在人都没事）。
其实我对车在寒冬冰面上的行驶能力是200%信任的。所以看到这个不幸的消息之后，我并没有放弃去不老屯拍拍照的计划。当然最后还是没敢上去，最后还是在湖附近小歇了会儿，看了看其他钓鱼的面包车小心翼翼的开上去。
这车其实要说代名词的话就是：安全感，就像动作电影中男主角的斯瓦辛格带来的安全一样，都是魁梧有力，身怀十八般武艺，毕竟身价超过了150w，安全系统都是应该有的。
虽然没有装上脱钩，但是V8引擎不得不提，强悍拖拽能力毋庸置疑，基本上能在小4吨，毕竟，在德州那时候了解56是原本是朋友的朋友家用来拉房车拖游艇的。
在动力上和操控上满足你对驾驶的诉求，能在空间和舒适性上满足车上每一位乘客的需求。当然，安全性的保障是以上一切一切的前提。现在市面上一般40w上下的车辆，安全性就有足够的保障了。对于超越了百万级别的QX80来说，安全性的配置早已武装到了牙齿。
关于对驾驶的诉求， V8引擎，441匹的最大马力，555牛·米的最大扭矩，以及在弯道中能有效减轻侧倾的液压车身控制系统，要说满足我对驾驶的苛刻或是变态级的要求的话，那是绝对足够的了。
乘坐的空间不用说了。190cm+的身高，长宽和轴距分别达到了：5290*2030*3075，即使是坐在第三排的乘客，也肯定不会感到憋屈了。
一直觉得粘上泥土的SUV才是真正的SUV，硬汉形象这个时候才会充分体现了。
两个充满科技感，又都同样巨大的物体，出现在一张照片中果然还是很和谐的。
这张照片让我想起了韩寒执导的那部《后会无期》，此时开着车的我，确实也有着电影里那种说走就走的勇气。除了我本身爱旅游爱自驾外，这个大伙计也给予我很多。
卡车般巨大的后视镜，视野相当不错。车的噪音偏偏控制得也是相当好。总是让我在不知不觉中超速，这点比较无奈……
来到不老屯，不拍一个星空真就算白来了。和朋友静静等待着夜幕的降临，繁星的升起。在车里听着“live版”古典乐让我轻松的打发掉这无聊的等待时间。
平时喜欢汽车，摄影，洋酒，有也喜欢的朋友可以一起聊聊。从去年开始就喜欢拍摄星空了，但一般都是夏天抽空去拍拍。一是因为在北半球，夏季银河更加明显一些。二是因为夜路难开，更别提是在冬季了。但你知道，人任性不起来的原因无外乎是没有任性的资本，对于我来说，有任性的资本也可以给我带来摄影的乐趣，好了，静静的欣赏美丽的星空吧。
致那辆全能的车
QX80
附上本人驾照一枚
END
英菲尼迪QX80
3.60分
良好
推荐优点: 大，宽敞，跑高速是，能一箱油平均跑个800公里，城市里跑一箱油也就实际跑个400多，不过这个车100的邮箱剩30左右黄灯就亮了 缺点: 停车不方便
评价车型：英菲尼迪QX80 2017款 5.6L 4WD
小小白的爹
4.75分
查看11位真实车友评价
首页 > 论坛 > 英菲尼迪QX80论坛 > 正文
46
快来回复楼主呀
海报生成中...
生成失败