空间大、还省油。最先看的是suv,一来SUV当前势头热,更多跟风成份,二来紧凑型的空间权当日常代步车还行,但我的需求不只是日常代步,所以只能找空间更大的,虽然国产也有很多选择,但之前的么托是国产的,用了才两年用得很不省心,大一点的SUV又超出经济预算,虽然超一点半点还能承受,但看车前就打点主意,绝不超,网上一个买自行车的段子很有启示,左超一点右超一点最好车都买不成了,所以后来转MPV,空间足够强大,后尾箱一直没怎么用过,就帮着拉过网购的座套、尾箱垫等物件,多大的包装直接往尾箱丢关门就跑,很方便。油耗后面再说,从最高九点八降到现在七点四了,
丰田逸致（查成交价|车型详解）的后悬挂未能调教的更加舒适,其实非独立的悬挂并不是逸致的缺陷,反而简单实用的悬挂让逸致能应付更多的使用情况。但是丰田的工程师应该尽心再把悬挂调试的舒适些,过滤掉一下路面的反馈,让成坐在后排的乘客更加舒适。
方向盘指向准确,操控很轻松,也许以前开惯了手动挡,开这车更是轻松了不少。导购当时说就像买个大玩具,还是有点这感觉。当然都是在安全的前提下才能玩,驾驶的最好境界应该是人车合一,它的每一个触点你都知道它的所在,我正在和我的爱车相互感知。
丰田逸致的前脸部分,逸致还是带有显著的广汽丰田外观轿车的家族特征,不过在设计上充满流畅的线条,动感、时尚、大气,的确是符合年轻人胃口的设计风格。车头造型足够的饱满,粗线条的分体式进气格栅,搭配发动机舱盖上两条向中间收缩的折线,很大气的设计风格,而且很有冲击力。另外大尺寸的头灯让前脸显得更精神,向中间延伸的“眼角”打造出了更好的视觉效果,以及雾灯组合也都是很潮流的设计。与车头的造型风格相似,车尾也是表现的足够饱满,不过尾部线条远没有车头那么丰富,只是几道简单的直线勾勒出了尾箱的造型,不过看上去并不显得呆板。
时尚帅气的前脸
侧面修长的车身
性感的大臀部
结实的轮毂
买的膜质量很好 隔热性隐蔽性都很棒 还防紫外线
侧挡施工中
前挡隔热性也很棒
侧面效果隐蔽性很好
贴完莫车内视线还是那么清晰
方向盘
导航
漂亮的仪表盘
一键启动
方向盘上的按键
转向开关
钥匙是媳妇给缝的手巧吧，版主给个认证吧！
其实这次果断提车也是源于前段时间偶然看见一篇提车贴，说是做了点投资好奇跑去看了看，最开始也不相信，后来动了真格进去尝试下，收益不错，比我以前炒股靠谱多了，两个月收获十来万，或许也是由于我投入的本金也足够多，有兴趣的可以推荐你们学习了解，加裙158143进去，还想还要附加X77才能进。我也靠这个帮了不少纯属分享，没其他意思
丰田逸致（查成交价|车型详解）的后悬挂未能调教的更加舒适,其实非独立的悬挂并不是逸致的缺陷,反而简单实用的悬挂让逸致能应付更多的使用情况。但是丰田的工程师应该尽心再把悬挂调试的舒适些,过滤掉一下路面的反馈,让成坐在后排的乘客更加舒适。
方向盘指向准确,操控很轻松,也许以前开惯了手动挡,开这车更是轻松了不少。导购当时说就像买个大玩具,还是有点这感觉。当然都是在安全的前提下才能玩,驾驶的最好境界应该是人车合一,它的每一个触点你都知道它的所在,我正在和我的爱车相互感知。
丰田逸致的前脸部分,逸致还是带有显著的广汽丰田外观轿车的家族特征,不过在设计上充满流畅的线条,动感、时尚、大气,的确是符合年轻人胃口的设计风格。车头造型足够的饱满,粗线条的分体式进气格栅,搭配发动机舱盖上两条向中间收缩的折线,很大气的设计风格,而且很有冲击力。另外大尺寸的头灯让前脸显得更精神,向中间延伸的“眼角”打造出了更好的视觉效果,以及雾灯组合也都是很潮流的设计。与车头的造型风格相似,车尾也是表现的足够饱满,不过尾部线条远没有车头那么丰富,只是几道简单的直线勾勒出了尾箱的造型,不过看上去并不显得呆板。
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侧挡施工中
前挡隔热性也很棒
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