本人14年5月提的2.5尊崇版，现在已经快2年了，行驶里程达到30000，是时候保养了
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这里先简单介绍一下自己的保养经历：
首保5000公里，厂家送的，小保养换机油，全车检查；
二保10000公里，4s送的，大保养换机油跟油格，全车检查，另外自费了一次发动机清洗，280元，这是接车员忽悠我做的，说新车二保都要做，其实这只是建议项目，可做可不做，当买个教训吧；
三保20000公里，还是4s送的，大保养换机油跟油格，全车检查；
四保30000公里，这次要自费了，买了个4送1套餐，意思是2444元做5次保养，这个保养是正规保养包含工时和材料。 另外再买一个店内的套餐，288元包含12个项目和一些代金卷，还有一副喷漆卷，感觉也挺值的。顺便厂家搞活动，142元买了一瓶燃油添加剂。
ps：这只代表个人行为，因为厂家说明书要求5000公里小保，10000公里大保。我是考虑到个人用车情况才10000一保的，我至少有15万公里的驾驶里程，经验告诉我换机油不换油格差不多等于白换，机油格还藏了很多旧机油，把新的混进去再用这不是“混酱”吗？还有本人身处郊区，路况良好，匀速达35以上，常年油耗才7.2。市区走走停停长期拥堵的还是乖乖5000一保吧。还有2.5的车小保只需要一瓶4.4升的机油，大保还需要多一瓶1升的机油，其实也用不到1升，一般只用3分1到2分1之间，机油格也有空隙的，所以那部分机油就用到哪里去了。而由于小保养不换机油格，所以机油格哪里还藏着机油，所以只需要加一瓶就够了，所以嘛，剩下的自己判断吧。
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好吧，下面是保养作业：
先来个当月的节气门清洗 ，288套餐包含
拆拆拆
这是什么？
原来是发动机护板和空气格
洗完装回去
装起来不怎么顺手
无聊拍拍事故车
整车强度还是不错的，尤其是车头位置，侧面的强度也达到1000pa的
做完清洗就准备做保养了
来个近照 ，燃油添加剂是去加油站加油用的，现在用不着
先把车抬起
放机油了，黑色的一条线，很细很黑
地盘不错，平整且没有出现锈蚀，就是脏点
刚好借位拍个照
这就是原厂燃油添加剂
看看功效吧
我的加油习惯是油灯亮才去加，每次只加200元，然后A里程表清零。这里程表A显示533公里就是上次在壳牌加的200元走出来的。由于壳牌的积分方式换了，这次加38升，顺便也把添加剂加进去
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保养后感受：
第一，油门轻，加油畅顺。感觉就是油门响应迅速，点下就给油，不会像保养前会有零点几秒的延迟；
第二，空调气味清新了，空气格清洁部分合格，不过要吐槽就是4S的师傅汗味很重，拿车的时候一阵酸臭，这个要改啊。
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这里简单说说这车的感受：
首提的车，必然贵，还有一点就是很多配件都不一定能达到最好的状态，说白点就是做白老鼠。提车至今，该坏的换了，不该坏的暂时没坏。期间索赔两个大灯，中控主机干扰，右后玻璃窗，手扶箱，调整方向机异响。发动机漏油、空调异味、空调漏冷却液、避震机异响，刹车盘异响等等没遇到。另外把隔音做了，打蜡，封釉，镀晶都做过了。
使用下来，这车没买错，错就错买买得太早。不过粤语有句话：早买早享受，迟买平几旧。回想当初，开这车回头率很高的。现在就差点了，因为太多昂卡塞拉，不知道的人真的傻傻分不清楚。内饰确实有点遗憾，适合日常驾驶不适合外出装B。车漆保养方面，建议新车最好镀晶，什么打蜡封釉其实都是没多大意思，车漆硬才是真的硬。高速不怕飞沙走石，洗车不怕抹布乱刷。19寸的轮胎也不娇气，就是胎噪大，离地间距不错，能装下城市SUV。后排空间够用，一家5口可以轻松出行，再多就要考虑CX-9了。这车油耗低，动力出众，能持家买菜，也能偶尔撒野，运动家轿名不虚传啊。现在准备上市16款了，真期待它有更好的表现。
好了，作业完毕了，有什么请尽情交流。这里希望马自达能加快引进速度，拯救自己之余，不要让广大马粉失望啊。
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这里先简单介绍一下自己的保养经历：
首保5000公里，厂家送的，小保养换机油，全车检查；
二保10000公里，4s送的，大保养换机油跟油格，全车检查，另外自费了一次发动机清洗，280元，这是接车员忽悠我做的，说新车二保都要做，其实这只是建议项目，可做可不做，当买个教训吧；
三保20000公里，还是4s送的，大保养换机油跟油格，全车检查；
四保30000公里，这次要自费了，买了个4送1套餐，意思是2444元做5次保养，这个保养是正规保养包含工时和材料。 另外再买一个店内的套餐，288元包含12个项目和一些代金卷，还有一副喷漆卷，感觉也挺值的。顺便厂家搞活动，142元买了一瓶燃油添加剂。
ps：这只代表个人行为，因为厂家说明书要求5000公里小保，10000公里大保。我是考虑到个人用车情况才10000一保的，我至少有15万公里的驾驶里程，经验告诉我换机油不换油格差不多等于白换，机油格还藏了很多旧机油，把新的混进去再用这不是“混酱”吗？还有本人身处郊区，路况良好，匀速达35以上，常年油耗才7.2。市区走走停停长期拥堵的还是乖乖5000一保吧。还有2.5的车小保只需要一瓶4.4升的机油，大保还需要多一瓶1升的机油，其实也用不到1升，一般只用3分1到2分1之间，机油格也有空隙的，所以那部分机油就用到哪里去了。而由于小保养不换机油格，所以机油格哪里还藏着机油，所以只需要加一瓶就够了，所以嘛，剩下的自己判断吧。
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好吧，下面是保养作业：
先来个当月的节气门清洗 ，288套餐包含
拆拆拆
这是什么？
原来是发动机护板和空气格
洗完装回去
装起来不怎么顺手
无聊拍拍事故车
整车强度还是不错的，尤其是车头位置，侧面的强度也达到1000pa的
做完清洗就准备做保养了
来个近照 ，燃油添加剂是去加油站加油用的，现在用不着
先把车抬起
放机油了，黑色的一条线，很细很黑
地盘不错，平整且没有出现锈蚀，就是脏点
刚好借位拍个照
这就是原厂燃油添加剂
看看功效吧
我的加油习惯是油灯亮才去加，每次只加200元，然后A里程表清零。这里程表A显示533公里就是上次在壳牌加的200元走出来的。由于壳牌的积分方式换了，这次加38升，顺便也把添加剂加进去
==========================我是分割线==========================
保养后感受：
第一，油门轻，加油畅顺。感觉就是油门响应迅速，点下就给油，不会像保养前会有零点几秒的延迟；
第二，空调气味清新了，空气格清洁部分合格，不过要吐槽就是4S的师傅汗味很重，拿车的时候一阵酸臭，这个要改啊。
==========================我是分割线==========================
这里简单说说这车的感受：
首提的车，必然贵，还有一点就是很多配件都不一定能达到最好的状态，说白点就是做白老鼠。提车至今，该坏的换了，不该坏的暂时没坏。期间索赔两个大灯，中控主机干扰，右后玻璃窗，手扶箱，调整方向机异响。发动机漏油、空调异味、空调漏冷却液、避震机异响，刹车盘异响等等没遇到。另外把隔音做了，打蜡，封釉，镀晶都做过了。
使用下来，这车没买错，错就错买买得太早。不过粤语有句话：早买早享受，迟买平几旧。回想当初，开这车回头率很高的。现在就差点了，因为太多昂卡塞拉，不知道的人真的傻傻分不清楚。内饰确实有点遗憾，适合日常驾驶不适合外出装B。车漆保养方面，建议新车最好镀晶，什么打蜡封釉其实都是没多大意思，车漆硬才是真的硬。高速不怕飞沙走石，洗车不怕抹布乱刷。19寸的轮胎也不娇气，就是胎噪大，离地间距不错，能装下城市SUV。后排空间够用，一家5口可以轻松出行，再多就要考虑CX-9了。这车油耗低，动力出众，能持家买菜，也能偶尔撒野，运动家轿名不虚传啊。现在准备上市16款了，真期待它有更好的表现。
好了，作业完毕了，有什么请尽情交流。这里希望马自达能加快引进速度，拯救自己之余，不要让广大马粉失望啊。
阿特兹
3.69分
良好
推荐优点: 马自达一直以来都是日系品牌中的技术宅，不从众、不跟风，拥有自己独特的个性。在性价比这一方面也一直都有自己的性格，不随意降价，不妥协走量。Zoom zoom zoom zoom zoom! 缺点: 因此阿特兹的优惠幅度一般，跟刚上市时差不多。没有什么优惠政策，感觉购买的都是出于情怀了。更多的人在理性选择家用车时，面对现在市场上那么多同价位的选择，面对更多性价比的权衡，恐怕很难选择到它。
评价车型：阿特兹 2020款 2.5L 蓝天尊崇版
Kevinzhou
4.00分
查看3418位真实车友评价
39
快来回复楼主呀
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