混动新成员 别克VELITE 5实拍解析
2017年04月13日 00:17
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● 空间：尾厢空间优秀
● 动力：插电式增程混合动力
动力方面是基于通用汽车最新一代智能电驱系统的插电式增程混合动力，采用了双排行星齿轮组+双电机的无极变速结构，单次加油满电状态下最大续航里程768km，百公里综合油耗0.9L，而纯电最多能走116km，电池使用原厂充电桩在4.7小时就能充满。这样的设定能够满足城市内使用纯电、城郊使用增程混动的理念，实现能能源效率最大化。
● 总结
别克VELITE 5能够实现更长的纯电续航里程，同时也没有电动车的续航焦虑，而外观以及内饰都比较富有科技感，配置方面也是主流水准，至于说空间方面，VELITE 5储物能力除了后排都比较好，而尾厢更是使用掀背式开门，使得空间大大提升。价格方面，别克说会是一辆入门级豪华轿车的价格，4月18日，VELITE 5将正式上市，我们拭目以待吧。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜庆炜）
● 动力：插电式增程混合动力
动力方面是基于通用汽车最新一代智能电驱系统的插电式增程混合动力，采用了双排行星齿轮组+双电机的无极变速结构，单次加油满电状态下最大续航里程768km，百公里综合油耗0.9L，而纯电最多能走116km，电池使用原厂充电桩在4.7小时就能充满。这样的设定能够满足城市内使用纯电、城郊使用增程混动的理念，实现能能源效率最大化。
● 总结
别克VELITE 5能够实现更长的纯电续航里程，同时也没有电动车的续航焦虑，而外观以及内饰都比较富有科技感，配置方面也是主流水准，至于说空间方面，VELITE 5储物能力除了后排都比较好，而尾厢更是使用掀背式开门，使得空间大大提升。价格方面，别克说会是一辆入门级豪华轿车的价格，4月18日，VELITE 5将正式上市，我们拭目以待吧。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜庆炜）
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