不单单只是加长,静态体验上汽大众途观L
2017年04月09日 23:52
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【太平洋汽车网 银川车市点评频道】在中型SUV这个各汽车厂商必争之地,大众一直缺少相应的产品,虽然说这并不妨碍老款途观大卖,但是深耕中国市场多年的大众一定明白级别的重要性,所以途观L在全新一代进口Tiguan的基础上进行了尺寸上的拓展,当然这也很符合中国家庭的用车需求。
● 上汽大众全新途观L
看点:神车换代,轴距加长110mm,内外全面革新
在中型SUV这个各汽车厂商必争之地,大众一直缺少相应的产品,虽然说这并不妨碍老款途观大卖,但是深耕中国市场多年的大众一定明白级别的重要性,所以途观L在全新一代进口Tiguan的基础上进行了尺寸上的拓展,当然这也很符合中国家庭的用车需求。
外观方面,全新途观L与进口版新一代Tiguan基本保持一致,而和上一代车型相比则有了翻天覆地的变化。新车前脸造型硬朗有力,横向式格栅与犀利的全LED大灯相连接,格栅装饰条与入前大灯灯组连为一体,营造出车头宽大的感觉。新车提供黑色、极地白、冰岛银、天漠金、桑巴橙五种颜色可选。据悉,全新途观L将更注重女性消费者的需求,如桑巴橙色车漆就是为女性消费者新增。
●内饰设计依旧是熟悉的大众味道
途观L的内饰设计与进口版新一代Tiguan一致,但与上一代国产途观相比有了翻天覆地的变化,最可惜的是实拍的顶配车型上也未看到在进口Tiguan上采用的12.3英寸的全液晶显示的仪表盘。新车同样配备8英寸MIB多媒体交互系统,4MOTION Active Control驾驶辅助模式选择旋钮也得以配备,提供了公路、雪地、越野与越野个性设定四种模式。此外,车上还配备HUD抬头显示、自动大灯、全景天窗、一键启动、电子驻车、自动启停、自动泊车等。
新一代途观L的长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm,长度和轴距分别加长了226mm、110mm。新车整体设计与海外版保持一致,由于车身加长,后三角窗造型等细节有所调整,侧面加长明显。车内仍然采用五座布局。
既是“L”车型,在乘坐空间表现方面一定不会让人失望,得益于相比老款途观加长了107mm的轴距,第二排腿部空间已经达到了可以翘二郎腿的程度;而头部空间就不那么出众了,在同级别中也就是中等水准;另外,后排中央地板突起也不低,和老款途观差不多,考虑到有传动轴的原因,这样的表现也不算很夸张。
除了乘坐空间之外,途观L的后备厢空间不论是常规/最大纵深还是高度,相比于老款途观都有了长足的进步,横向对比的话比昂科威要大,和汉兰达、冠道相比也没有明显的弱势。
新车暂时只提供1.8T和2.0T发动机可选,最大功率分别为147kW(200PS)和162kW(220PS),尾标分别对应330TSI以及380TSI,两款动力车型均只提供湿式7速DSG双离合变速箱。同时大家更关心的烧机油情况大众也得以优化,采用波浪状的活塞油环以达成更好的运油效果,可以帮助减少进入燃料室的机油量。也就是说,第三代EA888发动机,在烧机油的问题上会有所改善。
都说大众的车乞丐版配置低,从途观L上我们可以看到一些进步,像无钥匙启动、倒车雷达等配置的配备,但在舒适配置上依旧存在很大的缺失,像中控屏幕和电动天窗,都是车主购车时很在意的配置。但安全配置上的表现上还是让人满意,主被动安全配置都很齐全,安全系数不打折。(图/文/摄:太平洋汽车网 银川01)
● 上汽大众全新途观L
看点:神车换代,轴距加长110mm,内外全面革新
在中型SUV这个各汽车厂商必争之地,大众一直缺少相应的产品,虽然说这并不妨碍老款途观大卖,但是深耕中国市场多年的大众一定明白级别的重要性,所以途观L在全新一代进口Tiguan的基础上进行了尺寸上的拓展,当然这也很符合中国家庭的用车需求。
外观方面,全新途观L与进口版新一代Tiguan基本保持一致,而和上一代车型相比则有了翻天覆地的变化。新车前脸造型硬朗有力,横向式格栅与犀利的全LED大灯相连接,格栅装饰条与入前大灯灯组连为一体,营造出车头宽大的感觉。新车提供黑色、极地白、冰岛银、天漠金、桑巴橙五种颜色可选。据悉,全新途观L将更注重女性消费者的需求,如桑巴橙色车漆就是为女性消费者新增。
●内饰设计依旧是熟悉的大众味道
途观L的内饰设计与进口版新一代Tiguan一致,但与上一代国产途观相比有了翻天覆地的变化,最可惜的是实拍的顶配车型上也未看到在进口Tiguan上采用的12.3英寸的全液晶显示的仪表盘。新车同样配备8英寸MIB多媒体交互系统,4MOTION Active Control驾驶辅助模式选择旋钮也得以配备,提供了公路、雪地、越野与越野个性设定四种模式。此外,车上还配备HUD抬头显示、自动大灯、全景天窗、一键启动、电子驻车、自动启停、自动泊车等。
新一代途观L的长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm,长度和轴距分别加长了226mm、110mm。新车整体设计与海外版保持一致,由于车身加长,后三角窗造型等细节有所调整,侧面加长明显。车内仍然采用五座布局。
既是“L”车型,在乘坐空间表现方面一定不会让人失望,得益于相比老款途观加长了107mm的轴距,第二排腿部空间已经达到了可以翘二郎腿的程度;而头部空间就不那么出众了,在同级别中也就是中等水准;另外,后排中央地板突起也不低,和老款途观差不多,考虑到有传动轴的原因,这样的表现也不算很夸张。
除了乘坐空间之外,途观L的后备厢空间不论是常规/最大纵深还是高度,相比于老款途观都有了长足的进步,横向对比的话比昂科威要大,和汉兰达、冠道相比也没有明显的弱势。
新车暂时只提供1.8T和2.0T发动机可选,最大功率分别为147kW(200PS)和162kW(220PS),尾标分别对应330TSI以及380TSI,两款动力车型均只提供湿式7速DSG双离合变速箱。同时大家更关心的烧机油情况大众也得以优化,采用波浪状的活塞油环以达成更好的运油效果,可以帮助减少进入燃料室的机油量。也就是说,第三代EA888发动机,在烧机油的问题上会有所改善。
都说大众的车乞丐版配置低,从途观L上我们可以看到一些进步,像无钥匙启动、倒车雷达等配置的配备,但在舒适配置上依旧存在很大的缺失,像中控屏幕和电动天窗,都是车主购车时很在意的配置。但安全配置上的表现上还是让人满意,主被动安全配置都很齐全,安全系数不打折。(图/文/摄:太平洋汽车网 银川01)
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