【太平洋汽车网 贵阳车市点评频道】目前我国正处于新能源车市场大潮中，所谓世界潮流浩浩荡荡，顺之者昌逆之者亡，这个节点上，别克按照其新能源战略推出了一款新能源车——VELITE 5，下面我们就从不同方面去了解一下这辆混动车走的是什么路线。

● 背景

　　2016年北京车展前夕，别克发布了“别克蓝”车标，同时宣布将加速推出包括HEV混动、EREV插电式增程混合动力、PHEV插电式混合动力和EV纯电动等多种驱动形式、并且覆盖不同车型平台的新能源汽车，为用户提供多元化、智能化的绿色出行解决方案。这也正式开始了“别克蓝”新能源战略布局的步伐。

● 别克VELITE 5属于什么混动？

　　在刚接触增程式混动车的时候，小编也是认为没事干嘛用发动机驱动电机再驱动车辆，直接发动机驱动车辆不就好了嘛，后来在了解后才明白，发动机在不同的工况下有不同的能耗表现，在特定的转速工况下才能获得最好的燃油表现，这也就是为什么车辆在堵车的时候油耗特别高，而匀速巡航的时候油耗比较低的原因。使用增程式混动模式，当车辆电池电量不足时，发动机发电驱动电机带动车辆，而此时发动机能够在效率最高的区间运行，不受路况影响，因为发动机不参与直接驱动车辆。

● 别克VELITE 5油耗表现

　　别克VELITE 5因为拥有116km较长的纯电续航里程，所以能够实现在城市里面使用纯电行驶，城郊使用增程行驶，既解决了里程焦虑同时也能够最大程度保持燃油经济性，而百公里0.9L的油耗表现也是相当吸引眼球，综合续航里程768公里表现也相当不错，不过由于空间限制，油箱容积只有34升，如果油箱再大一点就更完美了。