别克年内引入:增程混动、1.0T/1.3T/9AT
2017年03月23日 16:34
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【太平洋汽车网 贵阳车市点评频道】上汽通用别克品牌在2017年内将对旗下动力全面革新,包括引入全新1.0T/1.3T发动机、9AT变速箱。而在新能源方面,别克也会在2017年内首次将增程式混动车带入国内市场。
早在2016年4月18日举行的别克品牌日上,新一代君越混动版在国内首次亮相,随之,别克公布了“别克蓝”的新能源战略。在未来数年内,别克将加速布局HEV全混动、EREV插电式增程混动、PHEV插电式混动以及EV纯电动车型。
别克新一代模块化智能电驱系统
另外,关于全新插电混合动力车型,目前已现身新能源车目录,该车命名为Velite 5,其纯电模式下的续航里程达到了116km。在综合工况下,它的百公里油耗仅0.9L。
别克Velite 5插混车型
新车搭载由1.5L汽油发动机+电动机组成的插电式混动系统,其中1.5L汽油发动机输出功率73kW(99PS),电动机电池容量为18kWh。(文:太平洋汽车网 李洋)
注:稿件、图片来源于太平洋汽车网。
别克 2017年新动力规划 | |||
新技术/产品 | 备注 | ||
新能源 | EREV增程型电动车 | 双电机驱动、EVT无级变速箱、三元锂电池组 | 2017年实现 |
纯电行驶:100km+ 增程模式:700km+ | |||
传统动力 | 新一代Ecotec系列1.0T/1.3T涡轮增压发动机 | 燃烧(传动)效率提升、能耗降低 | |
9速HYDRA-MATIC变速箱 | |||
未来规划 | 别克品牌全系车型标配Star/Stop发动机智能启停技术 | 2017年实现 | |
别克品牌80%以上的发动机都将采用涡轮增压技术 | 2018年实现 | ||
引入PHEV插电式混合、EV纯电动车 | 2018-2019年实现 |
早在2016年4月18日举行的别克品牌日上,新一代君越混动版在国内首次亮相,随之,别克公布了“别克蓝”的新能源战略。在未来数年内,别克将加速布局HEV全混动、EREV插电式增程混动、PHEV插电式混动以及EV纯电动车型。
别克新一代模块化智能电驱系统
另外,关于全新插电混合动力车型,目前已现身新能源车目录,该车命名为Velite 5,其纯电模式下的续航里程达到了116km。在综合工况下,它的百公里油耗仅0.9L。
别克Velite 5插混车型
新车搭载由1.5L汽油发动机+电动机组成的插电式混动系统,其中1.5L汽油发动机输出功率73kW(99PS),电动机电池容量为18kWh。(文:太平洋汽车网 李洋)
注:稿件、图片来源于太平洋汽车网。
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