不到7万SUV实力颜值都有了居然这么拼
2017年03月20日 15:20
(共计1页)
【太平洋汽车网 温州车市】要说实力和颜值?你别告诉我,你不知道最近非凡火爆的玄幻仙侠古装电视剧“三生三世十里桃花”!要说剧中的两位男女主人公,那真是不但有实力,而且颜值还相当的高!
那么如果回归到一辆国产不到七万级别的SUV,既有了颜值外观又有了实力,还有什么可拼的吗?然而,还就是这么任性!居然还要······
中华V3二代,是中华V3的升级版本车型。该车不仅仅锁定了起步售价为:6.57万元,这个惠民的价格,而且在各方面的改善升级也得到了,很大的量化。
中华V3属于高颜值车型,在外观、价格、配置、安全上做到了对年轻消费者心态的深刻洞察,对市场需求的精准把握。中华V3更属于“青春实力派”,在中国量产车性能大赛(CPC)珠海决赛场上,中华V3以5.32秒的成绩斩获“蛇形绕桩”全场冠军,以3.68秒的成绩拿下麋鹿测试全场亚军(仅比第一名慢0.02秒),取得SUV组避障季军,还包揽了1.5LSUV组中6个项目的五项冠军,被加冕“弯道王”。这样的成绩已经可以称作“傲视群雄”。不仅仅“弯道王”,还有很多值得称呼的荣耀。
中华V3二代改进主要是提升整车品质,外观方面基本未作改动。这些改进,全部瞄准B级轿车的配置水平,比如360°环视影像系统、标配皮质座椅、ESP/HBA/HAS/ARM等。全景泊车系统B级车才有配置,可以扫除驾驶员的视野盲区,大大提升车辆驾驶安全性。中华V3二代配备的最高版本的ESP系统博世9.1,实现了实时监控、主动干预及事先提醒三个突出的安全保障功能,可以有效防止汽车在高速急转弯时出现侧滑,从而保障行车安全。HBA制动力辅助系统可以自动加大制动力直到防抱死制动系统(ABS)的启动临界值,大幅缩短制动距离。HAS坡道辅助系统可以使车辆在斜坡上保持大约2秒的静止状态,这就给驾驶者留下足够的时间在刹车踏板和油门踏板间进行切换,从容上坡,防止溜车,减少了斜坡上的行车风险。主动防侧翻系统ARM通过实时监测车辆侧向加速度,并及时对相应车轮进行制动或控制发动机输出扭矩,从而有效避免侧翻事故的发生。
这些新的配置主要围绕安全和操控性的提高,但是售价并未提高,显示出华晨独特的产品战略:提高品质促进市场份额的进一步提升,通过扩大销售来增加利润,而不是借更新换代之机变相加价。而在小型SUV上加入高端配置,可以加强产品的“口碑”效应,有利于品牌形象的进一步提升。
数量有限,遇见就不要错过,青春因V有你。
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
那么如果回归到一辆国产不到七万级别的SUV,既有了颜值外观又有了实力,还有什么可拼的吗?然而,还就是这么任性!居然还要······
中华V3二代,是中华V3的升级版本车型。该车不仅仅锁定了起步售价为:6.57万元,这个惠民的价格,而且在各方面的改善升级也得到了,很大的量化。
中华V3属于高颜值车型,在外观、价格、配置、安全上做到了对年轻消费者心态的深刻洞察,对市场需求的精准把握。中华V3更属于“青春实力派”,在中国量产车性能大赛(CPC)珠海决赛场上,中华V3以5.32秒的成绩斩获“蛇形绕桩”全场冠军,以3.68秒的成绩拿下麋鹿测试全场亚军(仅比第一名慢0.02秒),取得SUV组避障季军,还包揽了1.5LSUV组中6个项目的五项冠军,被加冕“弯道王”。这样的成绩已经可以称作“傲视群雄”。不仅仅“弯道王”,还有很多值得称呼的荣耀。
中华V3二代改进主要是提升整车品质,外观方面基本未作改动。这些改进,全部瞄准B级轿车的配置水平,比如360°环视影像系统、标配皮质座椅、ESP/HBA/HAS/ARM等。全景泊车系统B级车才有配置,可以扫除驾驶员的视野盲区,大大提升车辆驾驶安全性。中华V3二代配备的最高版本的ESP系统博世9.1,实现了实时监控、主动干预及事先提醒三个突出的安全保障功能,可以有效防止汽车在高速急转弯时出现侧滑,从而保障行车安全。HBA制动力辅助系统可以自动加大制动力直到防抱死制动系统(ABS)的启动临界值,大幅缩短制动距离。HAS坡道辅助系统可以使车辆在斜坡上保持大约2秒的静止状态,这就给驾驶者留下足够的时间在刹车踏板和油门踏板间进行切换,从容上坡,防止溜车,减少了斜坡上的行车风险。主动防侧翻系统ARM通过实时监测车辆侧向加速度,并及时对相应车轮进行制动或控制发动机输出扭矩,从而有效避免侧翻事故的发生。
这些新的配置主要围绕安全和操控性的提高,但是售价并未提高,显示出华晨独特的产品战略:提高品质促进市场份额的进一步提升,通过扩大销售来增加利润,而不是借更新换代之机变相加价。而在小型SUV上加入高端配置,可以加强产品的“口碑”效应,有利于品牌形象的进一步提升。
数量有限,遇见就不要错过,青春因V有你。
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章