“飞雪连天降白雾，笑书神侠也迷路。”如今抱怨雾霾天的人越来越多。对每个人而言，都避免不了与雾霾“过招”，即使驾车出行也不例外。雾霾天里待在车内就可以安心不顾空气污染了吗？其实不然。在PM2.5爆表的几天里，我们在车内又该如何“自救”呢？

　　车内抗霾，空气内循环是关键
　　在牢牢遵守限行政策的基础上，我们还要注意以下几点：
　　第一，关车窗戴口罩。注意事项：确保呼吸顺畅，不能遮挡视线。
　　第二，开启车辆“内循环”模式通风。注意事项：避免循环风直吹面部。
　　第三，雾霾期缩短空调滤芯更换周期。

　　“内循环”模式是关闭了车内外的气流通道，形成车辆内部的气流循环，可有效阻止外部灰尘和有害气体进入车内，轻轻一按，是不是很方便？但是可不是所有车型的内循环、外循环（空气内外流通）都管用，近日就有媒体对几款在国内热销的合资SUV车内空气质量进行了专业设备实地评测，实验对象包括了福特翼虎、Jeep指南者、本田CR-V、丰田RAV4，熟悉行情的人都知道这几款车都是家庭购车的热门选择，车内空气质量对一家人的健康影响不言而喻。那么到底这几款车表现如何呢？
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　　CR-V车内污染全超标，Jeep指南者成“净化王”
　　在PM2.5超过200的“标准雾霾天”里，四款车车内环境大相径庭。车内空气质量最好的是全新Jeep指南者、紧随其后的是丰田RAV4；福特翼虎则差强人意，甲醛含量超标；而老牌家用SUV 本田CR-V竟然是车内空气最差的一辆，PM2.5过滤、VOCs、甲醛三项指标全部超标，让人大跌眼镜。

　　翼虎甲醛超标不难理解，毕竟前段时间发布的新车型“锐界”也超标了。但在中国家用市场征战多年的CR-V甲醛居然也超标近两倍，这就太不应该了。
　　反倒是新上市的全新Jeep指南者的过滤系统最大化的清洁了车内环境，车内空气质量得以大幅提升，在车外PM2.5指数高达200+的同时，Jeep指南者车内PM2.5经过5分钟的外循环过滤，数值已降至92，而“净霾神器”内循环开启5分钟后，指南者的PM2.5数值仅有17，表现让人吃惊。而PM10、VOCs两项 Jeep指南者内外循环处理后，都降至极低水平，轻松符合国标，而甲醛数值在外循环模式下为0，内循环也仅有0.05的微量级。

　　适应“消费升级”需求，为行车环境增配
　　如此出众的车内空气净化表现，得益于全新Jeep指南者标配的防PM2.5空调滤芯。这是Jeep品牌对国内空气污染情况特别增加的配置，也是同级别车中少有搭载空气净化系统的车型。与后装市场上良莠不齐的PM2.5空调滤芯不同，该滤芯采用的是克莱斯勒御用配件制造厂MOPAR生产的防PM2.5级三效空调滤清器，从生产源头就进行严格把关，质量得到有效的保证，有效过滤室外爆表的雾霾对身体健康的伤害。

　　而全新Jeep指南者针对雾霾天的解决方案还不仅于此，它还配备了FCW前碰撞预警制动系统，通过车前雷达实时监测与前方车辆距离，当可能发生碰撞时自动发出警报，提醒刹车减速保持安全的车距，让雾霾天出行更多一重保障。
　　同时，雾霾天驾驶危险也常发生在超车和变道过程中，全新Jeep指南者的行驶盲点监测系统在有车辆进入视觉盲区时，外后视镜内指示灯会闪烁警示，此时若车主试图变道，指示灯将闪烁提醒变道危险，雾霾天更能领先一步防患于未然。

　　这是一个我们与环境共存亡的时代，也是一个“消费升级”的时代，虽然我们无法在雾霾天气中告别驾车出行，但我们可以要求汽车厂商对车辆空气过滤系统进一步优化升级，达到甚至超越我们的预期，让汽车成为我们和家人抵御空气污染的“移动堡垒”。Jeep及时应对消费升级，为打造绿色行车环境“增配”，对其它品牌厂商来说也颇具借鉴意义。