【太平洋汽车网 南阳最新活动频道】我们把时间往前倒回几个月，2016年12月斯巴鲁面向中国用户发布了SUBARU BRZ type-RS黄色特装版车型，重点是：当 时 国 内 仅 限 量 发 售 了 8 0 台！

　　SUBARU XV 2.0i特装版

　　根本不够有木有！斯巴鲁深知车迷对这台车的情感之浓烈，在2月28日，为所有SUBARU BRZ的车迷再次带来了一个振奋人心的好消息——在保持专属配置不变的情况下，SUBARU BRZ type-RS特装车再次面向中国用户推出。满满的，都是爱啊！

　　SUBARU BRZ type-RS特装版对于资深SUBARU BRZ粉儿们一定已经相当了解，但斯巴鲁接下来还是要为SUBARU BRZ的新朋友们介绍一下，SUBARU BRZ type-RS特装版与SUBARU BRZ基础版到底有哪些不同。

　　专属配置一：更高性能的减震器

　　许多小伙伴在对车辆改装时，第一个上手的项目往往就是车辆的减震系统。对车而言，操控性与舒适性本来是个“此消彼涨”的过程，如果要提升车辆过弯或极限驾驶时减震对车辆的支撑性，势必需要将减震调节的比较硬，以牺牲舒适为代价来提升车辆的操控性。为了更好地平衡车辆的“线性操控性能”与“舒适乘坐感”， SUBARU BRZ type-RS上采用了斯巴鲁与世界知名的德国汽车零部件品牌SACHS共同开发的专属高性能减震器。

　　此款减震器可令车辆行驶性能得到明显提升，后经过特殊加工处理，在为车内人员带来舒适平稳的驾乘体验同时，还可充分吸收震动并抑制颠簸，并提高车辆转弯时的平顺性。值得一提的是，德国SACHS品牌可是被指定专为F1赛车提供悬挂组件的供货商哟！

　　专属配置二：更具空气动力性的尾翼

　　“风阻” 指的是空气对正在行驶的汽车的阻力，直接影响了车辆加速性能。 SUBARU BRZ本就有着特殊的车辆形态与超低的车身重心优势，而SUBARU BRZ type-RS车型上新增的铝合金车尾扰流器更是大大提升空气流动效率，采用了“浮动式”设计，增加了车身后部下压力道，使得空气动力性提高，操控稳定性也随之增加。

　　专属配置三：更酷的黑色轮毂

　　在轮毂的使用上，SUBARU BRZ type-RS也与基础款车型有所不同，搭载了更为炫酷的专属黑色轮毂，与车后方的铝合金尾翼搭配起来，炫酷程度翻一番哦！

　　SUBARU BRZ与生俱来的超低重心结构与水平对置发动机(SUBARU BOXER)共同实现了车辆超低重心布局。车身广泛应用的高张力钢材有助于减轻车重令车辆发挥出更强劲性能的同时，还采用了环形车架强化了驾驶舱的安全。而200马力的最大功率输出更是让每位SUBARU BRZ的驾驶者欲罢不能。热血的你，该配有一台SUBARU BRZ type-RS！（编译：太平洋汽车网 木木）