金属感伙伴 PCauto实拍全新宝沃BX5
2017年03月09日 18:00
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【太平洋汽车网 汕头新车实拍频道】首款车型BX7的出现已经让我们对宝沃有所期待,数月4万单的销量也印证了宝沃不俗的造车功底。而现在,宝沃的第二款车型也即将来到我们身边,它就是主打紧凑级SUV市场的BX5,如今这款车型也抵达了汕头容大宝沃。
BX7四平八稳的外观带有很浓重的德系风格,而BX5则在保留宝沃家族特征之外,车身线条则要比前者更妖娆,更曲线,BX5有着一个更能吸引年轻人的外观。
BX5引擎盖上由四条棱线勾勒出更立体的轮廓,不同的是与BX7两侧凹中间凸的设计整好相反。
风叶式的八边形格栅是宝沃车型最好辨认的标识,BX5则在其四周镶上了一圈哑光银色装饰条,造型更立体。
氙气远近光一体式前大灯造型尖锐,并有弯道辅助功能。
前脸的地方最特别的莫过于这个日间行车灯,与普通外露的日间行车灯不同的是BX5在日行灯设计上做出了更多的层次感。
BX5前后轮眉处采用了柔美曲线勾勒出外扩的轮廓,这种类似日系车的繁杂设计让线条更加时尚、妖娆。
BX5的尾部看起来很圆润,后备箱开启键和后摄像头改为隐蔽式,尾门处的上棱线和下折线增添了层次感。
LED后尾灯内部采用了尖角与曲线相结合的造型,视觉感很个性,点亮时效果也非常漂亮。
18寸的轮毂尺寸与车身非常搭配,造型虽然比较一般,但是也与宝沃低调、稳重的风格相符。
● 内饰:配置非常丰富
鹰翼式环体内饰是宝沃汽车的特征,但BX5的整体造型和布局要比BX7显得更精致、讨巧,视觉感更加饱满。
多功能方向盘与BX7出自同一模具,集成定速巡航和音响控制键,尺寸合适。
仪表盘也继承了BX7上的传统风格,中间4.2英寸的屏幕可以显示相关的汽车信息。
8英寸的中控屏改为独立显示,可以通过触摸或在控制面板上调节两种方式进行操作。
另外,这套B-Link智能互联系统在国内还可以查看天气、新闻以及违章查询等功能,并且CarPlay功能也有集成,功能可谓是非常丰富。
BX5座椅选用的皮质非常有韧劲儿,内部填充物的支撑力以及舒适度都很不错,座椅的包裹感比BX7要好很多,并且肩部也可以得到很好的照顾。
后排座椅的乘坐感也很舒适,并且坐垫的长度也很合适。
后备箱的容积达到了紧凑级车的水平,满足家用完全可以。
BX5的尾门为电动开启关闭,这项配置对于一款SUV来说很有意义。
● 驾驶:动力随叫随到 底盘厚重舒适
BX5搭载的是1.8T的涡轮增压发动机,最大功率140kw/5500rpm,最大扭矩:280Nm/1750-4500rpm
与之匹配的是来自日本爱信的6速手自一体变速箱,共有D普通、S运动、ECO以及M手动四种工作模式。
底盘方面,BX5采用了非常主流的前麦弗逊后多连杆的独立悬挂搭配,并且在诸如橡胶衬套连接等细节上经过了多轮的匹配,主要目的是要在最大程度上保证整车的行驶质感,旨在提升舒适度。
编辑点评:BX7作为宝沃回马枪般复兴式的头炮打得非常响亮和漂亮,而接触完BX5之后,我觉得这款产品相比前者是有过之而不及。外观设计非常出众,尤其是下放的LED日间行车灯让其看起来更有个性;BX5顶配的配置非常之丰富;空间上在同级中也是非常出众的,再加上充沛且灵敏的动力调校以及舒适度极佳的悬挂,这些优点都赋予了BX5更为均衡的性格,哪儿哪儿都很难让人挑出毛病,一切都被设定得恰到好处。(图/文/摄:太平洋汽车网 汕头01)
车辆提供 | 汕头容大宝沃 |
车型 | 宝沃BX5 2017款 1.8T 两驱智享型 |
销售地址和电话 | 汕头市泰山路223号汽车城内第C区C6号 |
0754-87266633 |
BX7四平八稳的外观带有很浓重的德系风格,而BX5则在保留宝沃家族特征之外,车身线条则要比前者更妖娆,更曲线,BX5有着一个更能吸引年轻人的外观。
BX5引擎盖上由四条棱线勾勒出更立体的轮廓,不同的是与BX7两侧凹中间凸的设计整好相反。
风叶式的八边形格栅是宝沃车型最好辨认的标识,BX5则在其四周镶上了一圈哑光银色装饰条,造型更立体。
氙气远近光一体式前大灯造型尖锐,并有弯道辅助功能。
前脸的地方最特别的莫过于这个日间行车灯,与普通外露的日间行车灯不同的是BX5在日行灯设计上做出了更多的层次感。
BX5前后轮眉处采用了柔美曲线勾勒出外扩的轮廓,这种类似日系车的繁杂设计让线条更加时尚、妖娆。
BX5的尾部看起来很圆润,后备箱开启键和后摄像头改为隐蔽式,尾门处的上棱线和下折线增添了层次感。
LED后尾灯内部采用了尖角与曲线相结合的造型,视觉感很个性,点亮时效果也非常漂亮。
18寸的轮毂尺寸与车身非常搭配,造型虽然比较一般,但是也与宝沃低调、稳重的风格相符。
● 内饰:配置非常丰富
鹰翼式环体内饰是宝沃汽车的特征,但BX5的整体造型和布局要比BX7显得更精致、讨巧,视觉感更加饱满。
多功能方向盘与BX7出自同一模具,集成定速巡航和音响控制键,尺寸合适。
仪表盘也继承了BX7上的传统风格,中间4.2英寸的屏幕可以显示相关的汽车信息。
8英寸的中控屏改为独立显示,可以通过触摸或在控制面板上调节两种方式进行操作。
另外,这套B-Link智能互联系统在国内还可以查看天气、新闻以及违章查询等功能,并且CarPlay功能也有集成,功能可谓是非常丰富。
BX5座椅选用的皮质非常有韧劲儿,内部填充物的支撑力以及舒适度都很不错,座椅的包裹感比BX7要好很多,并且肩部也可以得到很好的照顾。
后排座椅的乘坐感也很舒适,并且坐垫的长度也很合适。
后备箱的容积达到了紧凑级车的水平,满足家用完全可以。
BX5的尾门为电动开启关闭,这项配置对于一款SUV来说很有意义。
● 驾驶:动力随叫随到 底盘厚重舒适
BX5搭载的是1.8T的涡轮增压发动机,最大功率140kw/5500rpm,最大扭矩:280Nm/1750-4500rpm
与之匹配的是来自日本爱信的6速手自一体变速箱,共有D普通、S运动、ECO以及M手动四种工作模式。
底盘方面,BX5采用了非常主流的前麦弗逊后多连杆的独立悬挂搭配,并且在诸如橡胶衬套连接等细节上经过了多轮的匹配,主要目的是要在最大程度上保证整车的行驶质感,旨在提升舒适度。
编辑点评:BX7作为宝沃回马枪般复兴式的头炮打得非常响亮和漂亮,而接触完BX5之后,我觉得这款产品相比前者是有过之而不及。外观设计非常出众,尤其是下放的LED日间行车灯让其看起来更有个性;BX5顶配的配置非常之丰富;空间上在同级中也是非常出众的,再加上充沛且灵敏的动力调校以及舒适度极佳的悬挂,这些优点都赋予了BX5更为均衡的性格,哪儿哪儿都很难让人挑出毛病,一切都被设定得恰到好处。(图/文/摄:太平洋汽车网 汕头01)
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