心更强是重点 江西五十铃mu-X国五版解析
2017年02月16日 15:05
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【太平洋汽车网 上海商家动态频道】自去年12月份江西五十铃mu-X国五版上市以来，保持着不错的市场热销势头，特别是在北上广等一线城市尤为明显。究其原因，我们应该将注意力放在mu-X去年在越野赛事中的卓越表现，这足够证明mu-X是一款专注于性能的中型SUV，而且20万左右的售价，也足够给一款中型合资SUV带上高性价比的贵冠。特别是mu-X国五一上市，就被环塔冠军车手鹿丙龙收入囊中。这在业内产生了不少轰动，车王对mu-X国五版的青睐，从侧面也印证了mu-X国五版的过硬性能。
国五版本与国四相比，面对一线城市对排放标准的禁令，国五版的出现无疑提升了mu-X在一线城市的竞争力。虽然在外观与内饰上的变动非常小，但国五版的内心更加强悍，这是一次注重内在的升级。可以说mu-X国五版来的正是时候。
在中型合资SUV车型中，mu-X无疑是一款实力派战将，最低20.78万的市场定价，更加贴近普通消费者。专注与柴油发动机，将男性追求的强大扭矩展现的淋漓尽致。眼下国五版mu-X正在热销，而且销量喜人，喜欢的朋友不妨到店亲自体验。
● 车型简析
江西五十铃mu-X国五在外观与内饰上并未作出大的调整，整体沿用了国四的风格与设计，其实外观的改变并不是这款“实诚”车型的看点，其更加注重内在的变化与提升。鹿丙龙也曾谈到，mu-X外观设计不惊艳，但中庸的外观，简洁的线条，显得很有肌肉感，更加符合男人简单、雄壮和坚毅的气质。
在配置上国五车型上新增了上坡辅助与陡坡缓降功能，这两项配置在越野路段均是实用性相当高的科技配置。提高了在越野时的安全性。车王也认为这两项配置符合mu-X的定位，这是一台可以玩越野的中型SUV，有了这种科技配置，在野外能给人踏实的感觉，毕竟车辆性能的提升就依靠科技。
传动系统方面，新车也进行了升级，换上了来自爱信的6速自动变速箱以及一台6速手动变速箱。无论是发动机换挡的效率，还是换挡时的平顺性都有了较好的提升。这些均是国五版在内在修养上下的功夫。
mu-X国五版全系将搭载代号为4JJ1的3.0T柴油发动机，该发动机最大功率仍为130kW，峰值扭矩提升到430Nm。发动机的扭矩进一步提升，这对于一款硬派SUV车型来说十分重要，这是将柴油发动机的优点更加的扩大。虽然发动机型号没有变，最大功率没有变，但鹿丙龙还是一针见血的指出，扭矩的大小直接影响到车在越野路段的表现，最明显的就是车辆在爬坡时或者陷入沟里脱困时，都需要强大的扭矩来完成。换一句通俗的话说就是“扭矩越大，车的劲儿就越大”。mu-X国五版在国四版的基础上，将扭矩有原来的380Nm，提升到现在的430Nm，这十分令人激动，mu-X国五版很勇猛。
国五版车型配有DPF柴油颗粒过滤器，能够有效净化排气中70%—90%的颗粒，从而满足国五排放标准。该系统在机车的排放系统中，通过利用金刚砂进行堵塞，从而堵住颗粒物的排放。
编辑点评：mu-X国五版可以看成对国四版本的内心升级，其将4J柴油发动机的潜力进一步提升出来，同时降低了尾气中有害气体和杂质的排放量，提升了环保标准，提升了自身与普拉多、撼路者等车型的竞争力。往远了看，相信日后江西五十铃会凭借自身准确的产品定位，以及优良的产品赢得SUV市场的良好口碑和占比。往近了看，相信mu-X会肩负起开疆拓土的重担。（图/文/摄：太平洋汽车网 丁兵兵）
国五版本与国四相比，面对一线城市对排放标准的禁令，国五版的出现无疑提升了mu-X在一线城市的竞争力。虽然在外观与内饰上的变动非常小，但国五版的内心更加强悍，这是一次注重内在的升级。可以说mu-X国五版来的正是时候。
在中型合资SUV车型中，mu-X无疑是一款实力派战将，最低20.78万的市场定价，更加贴近普通消费者。专注与柴油发动机，将男性追求的强大扭矩展现的淋漓尽致。眼下国五版mu-X正在热销，而且销量喜人，喜欢的朋友不妨到店亲自体验。
mu-X | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
mu-X 2017款 3.0T 自动两驱畅游型 5座 国V | 20.78万 | -- | 20.78万 | 询底价 | ||
mu-X 2017款 3.0T 自动两驱畅游型 7座 国V | 20.98万 | -- | 20.98万 | 询底价 | ||
mu-X 2017款 3.0T 自动两驱尊享型 5座 国V | 22.78万 | -- | 22.78万 | 询底价 | ||
mu-X 2017款 3.0T 自动两驱尊享型 7座 国V | 23.08万 | -- | 23.08万 | 询底价 | ||
mu-X 2017款 3.0T 手动四驱探索型 5座 国V | 24.98万 | -- | 24.98万 | 询底价 | ||
mu-X 2017款 3.0T 自动四驱尊享型 5座 国V | 26.58万 | -- | 26.58万 | 询底价 | ||
mu-X 2017款 3.0T 自动四驱尊享型 7座 国V | 26.88万 | -- | 26.88万 | 询底价 | ||
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● 车型简析
江西五十铃mu-X国五在外观与内饰上并未作出大的调整，整体沿用了国四的风格与设计，其实外观的改变并不是这款“实诚”车型的看点，其更加注重内在的变化与提升。鹿丙龙也曾谈到，mu-X外观设计不惊艳，但中庸的外观，简洁的线条，显得很有肌肉感，更加符合男人简单、雄壮和坚毅的气质。
在配置上国五车型上新增了上坡辅助与陡坡缓降功能，这两项配置在越野路段均是实用性相当高的科技配置。提高了在越野时的安全性。车王也认为这两项配置符合mu-X的定位，这是一台可以玩越野的中型SUV，有了这种科技配置，在野外能给人踏实的感觉，毕竟车辆性能的提升就依靠科技。
传动系统方面，新车也进行了升级，换上了来自爱信的6速自动变速箱以及一台6速手动变速箱。无论是发动机换挡的效率，还是换挡时的平顺性都有了较好的提升。这些均是国五版在内在修养上下的功夫。
mu-X国五版全系将搭载代号为4JJ1的3.0T柴油发动机，该发动机最大功率仍为130kW，峰值扭矩提升到430Nm。发动机的扭矩进一步提升，这对于一款硬派SUV车型来说十分重要，这是将柴油发动机的优点更加的扩大。虽然发动机型号没有变，最大功率没有变，但鹿丙龙还是一针见血的指出，扭矩的大小直接影响到车在越野路段的表现，最明显的就是车辆在爬坡时或者陷入沟里脱困时，都需要强大的扭矩来完成。换一句通俗的话说就是“扭矩越大，车的劲儿就越大”。mu-X国五版在国四版的基础上，将扭矩有原来的380Nm，提升到现在的430Nm，这十分令人激动，mu-X国五版很勇猛。
国五版车型配有DPF柴油颗粒过滤器，能够有效净化排气中70%—90%的颗粒，从而满足国五排放标准。该系统在机车的排放系统中，通过利用金刚砂进行堵塞，从而堵住颗粒物的排放。
编辑点评：mu-X国五版可以看成对国四版本的内心升级，其将4J柴油发动机的潜力进一步提升出来，同时降低了尾气中有害气体和杂质的排放量，提升了环保标准，提升了自身与普拉多、撼路者等车型的竞争力。往远了看，相信日后江西五十铃会凭借自身准确的产品定位，以及优良的产品赢得SUV市场的良好口碑和占比。往近了看，相信mu-X会肩负起开疆拓土的重担。（图/文/摄：太平洋汽车网 丁兵兵）
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